汽車漂移視頻（汽車漂移怎么操作）

大家好，我是小華，我來為大家解答以上問題。汽車漂移視頻，汽車漂移怎么操作很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、真正的漂移 而如果想車輪長距離側滑，唯一的方法就是讓驅動輪高速空轉，必須要裝有LSD的、功率足夠大的車才可以這樣做。

2、為什么要有LSD呢？因為車漂移時車身會傾斜，外側車輪對地面的壓力大，內側的車輪壓力小。

3、沒有LSD的車會出現內側驅動輪空轉，外側驅動輪轉得很慢的情況。

4、這個轉得慢的車輪與地面間摩擦力大，車的側滑就會很快停止。

5、 車分為前驅、后驅、四驅，沒有驅動力的車輪是不可能高速空轉的。

6、那么前驅車的后輪就不能做長距離的側滑，如果驅動輪（即是前輪）高速空轉，側滑比后輪多，漂移角度就減小，所以前驅車是不能做長距離漂移的。

7、四驅的車很顯然是可以的。

8、后驅車呢？后驅車前輪沒有驅動力，但前輪可以向車身滑動的方向擺一個角度，所以后驅車也可以作長距離漂移。

9、 側滑距離與側滑開始前的速度有關，通常會越滑越慢，最后還是停下來，但如果場地允許、控制得好，理論上可以做無限長的側滑。

10、因為打滑的車輪仍有一定的加速所用，而側滑的輪胎也受到地面的阻力，當這兩個作用平衡時，車的速度就不會降低了。

11、例如 Doughnut（原地轉圈）就是無限長漂移中的一種，當然也可以做出轉彎半徑較大的無限長漂移。

12、 上面說的都是控制驅動輪側滑長度的方法。

13、 調整車身姿勢用到的方法 1.控制前輪的角度，不能太大或太小，特別是對于后驅車 2.調節油門、剎車，令車有加速或減速的趨勢，就產生重量轉移，通過重量轉移控制車頭向外滑更多還是車尾向外滑更多 3.利用手剎再次產生轉向過度。

14、 注意:2中，后驅車（或動力分配比趨向于后驅的四驅車）加油所產生的效果不一定是加速，如果加油太猛，就有可能因為后輪轉速太高而減小摩擦力，車尾向外滑得更多。

15、 最大漂移角度 在漂移中途，車頭指向與車身運動方向之間夾角如果大于這個角度，就必須要停車（不停的話就撞出去）。

16、注意不包括漂移產生時。

17、 后輪驅動車來說，因為前輪沒有驅動力，不能產生高速空轉向外滑，只是地面對前輪的側向力控制車頭運動。

18、所以車頭指向與車身運動方向之間的夾角最多只能和前輪最大擺角相等（不同的車前輪擺角不同，一般轎車的前輪擺角可以有30度左右），再大一點的話，除了停車再起步之外就沒有任何方法恢復正確行駛。

19、注意平常人提到的“大角度漂移”不是指車頭指向與車身運動方向之間的夾角，而是附圖紅色標志出的角度，彎越急，顯得角度越大。

20、 后驅車也有前輪抓地力不夠、轉向不足的情況。

21、在這樣的情況下，車頭指向與車身運動方向之間的夾角同樣不能超越最大漂移角度，否則也必須停車才能恢復正常行駛。

22、 前驅車因為可以保持后輪的抓地力而加大油門讓前輪向外滑，所以前驅車的最大漂移角度很大，可以接近90度。

23、 四驅車因為前后輪都可以高速空轉，加油時有前輪向外滑得更多的可能性（因為加油時重量轉移到后輪，前輪與地面間摩擦力小）再加上前輪可以向外擺，那么四驅車的最大漂移角度就比后驅車大。

24、 比較三種驅動形式的車，前驅車是最容易駕駛、最安全的。

25、 漂移的出彎 出彎的時候就應該結束漂移了，結束方法與漂移過程中減小漂移角度的方法一樣。

26、 對于前驅車， 1.加油使車頭向外滑動（因為除了漂移產生的時候，前驅車基本上是轉向不足的） 2.通過前輪向外擺修正車頭角度 3.也可以前輪向外擺之后放一點油門。

27、 對于四驅車，2通常是必要的，3也很有效，1則不一定奏效。

28、 對于后驅車，最主要2。

29、視具體情況而定，車的重量分配、驅動力分配、之前漂移角度、路面狀況等多種因素都有影響。

30、 注意整個漂移過程中（包括產生、中途、結束）車身都是在向外滑的，所以準備出彎的時候不要把車頭指向路外側，而是應該指向內一點，讓車滑到路最外側時橫向速度剛好為零，這就是完美的出彎。

31、 開不同的車做漂移都要有一段適應過程，了解車的特性；在不同路面上也要有適應過程。

32、在拉力賽中，因為每個彎的具體情況都是不知道的，即使在上一賽季已經跑過這賽段，路面也不會與以前相同。

33、所以拉力賽中過彎都崇尚“慢進快出”的原則--進彎前速度慢一點，看清楚彎道之后就可以加大油門出彎。

34、用這個原則過彎不但不會慢很多，而且安全性大大提高。

35、 對于后驅車，如果你要漂的距離長(也就是長彎道)，就必須踩油門，以你說的左彎為例，車的重心偏向于右前輪(彎外側前輪)，四個輪子對地面的壓力為:右(外)側前輪>左(內)側前輪>右(外)側后輪>左(內)側后輪。

36、在漂移過程中，后輪打滑，失去與地面的附著，輪速比車速低(由于做漂移動作剎車的原顧)，但隨著漂移，車子失速，車速慢慢變低，當車速低到與后輪速相同時(由于后輪失去附著，阻力小，所以后輪速減少的比車速減少的慢)，后輪就恢復與地面附著，漂移既會結束，為了漂移的距離更遠，就要保證后輪失去附著的時間更長，也就是保證后輪速與車速的差值保持時間更長，最好的辦法就是加油使后輪轉速比車速更快，這么一來，不論車速降到多少，都能保證后輪失去附著，從而保證漂移時長，這就是漂移中的"動力滑胎"，用油門和前輪的方向就可以控制滑行的時間和方向。

37、但對于剎車漂移的前驅車，加油會使前輪轉速加快，但漂移中前輪是有附著的(四輪漂移除外)，所以加油會使車加速，造成重心后移。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。