發動機拉缸早期表現（發動機拉缸）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。發動機拉缸早期表現，發動機拉缸很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

一、什么是拉缸：

發動機拉缸是由于汽車使用或修理不當，而造成氣缸孔的內壁上產生溝痕的現象，稱之為拉缸。拉缸的程度不同，其溝痕的深線、面積、長短也不一樣。

二、造成拉缸的主要原因是什么：

1、活塞質量不符合標準，膨脹系數過大或尺寸不合乎技術要求。

2、活塞環背隙或端隙過小。

3、裝配時活塞與氣缸壁的間隙過小或臟污。

4、發動機潤滑不良，潤滑油質量不符合技術標準。

5、發動機冷卻系缺水或發動機在過熱狀態下運行。

6、發動機剛剛起動就長時間的猛轟油門。

7、發動機在走合期不執行走合的技術要求，長時間的高速運轉。

三、汽車拉缸后解決辦法：

如果發動機氣缸是輕微的拉傷時，可用細油石或350號細砂紙輕輕地仔細磨去拉痕和毛刺，然后清洗干凈重新按要求裝配使用。如果發動機多數的氣缸磨損不大，僅有一個氣缸發生嚴重拉傷時，可將拉傷嚴重的氣缸缸徑最大進行鑲套處理(或更換缸套)，然后再將此缸搪至同其它氣缸相同一級的修理尺寸，重新裝配即可。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。