循環球式轉向器工作過程（循環球式轉向器）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。循環球式轉向器工作過程，循環球式轉向器很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、輕型車采用循環球式轉向器(見圖87). M5循環球式轉向器由兩個傳動副組成，即螺桿螺母傳動副和齒條齒扇傳動副，在螺桿螺母傳動副間裝有鋼球，變滑動摩擦為滾動摩擦。當轉動轉向盤時，即轉動轉向螺桿、通過鋼球帶動轉向螺母軸向移動，經轉向螺母的齒條與轉向搖臂軸齒扇，使轉向搖臂軸擺動，并通過轉向機構改變前輪方向，使汽車轉向。

2、總成采用不通孔殼體，螺桿螺母副的兩端各裝一個推力球軸承，上蓋通過螺紋與殼體旋合在一起，通過整體上蓋及上蓋鎖緊圈進行螺桿螺母副的預緊調整。搖臂軸的齒扇應同螺母的齒條正確嚙合，當轉向器處于直線行駛位置，通過調整螺釘的進退來保證汽車直線行駛時具有無間隙嚙合，并做到轉向調整時的手感中間重、兩邊輕，使之具有正確的嚙合特性。殼體上部設有加油螺塞，下部設有放油螺塞。在車上加油時，一定要加滿，確保螺桿螺母副(蝸桿)上的軸承充分潤滑。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。