2019款名爵6三大件跟合資差別大嗎（全新名爵6三大件怎么樣）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。2019款名爵6三大件跟合資差別大嗎，全新名爵6三大件怎么樣很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、汽車三大件是一輛車最重要的組成部分，三大件包括汽車的發動機，離合器和底盤。下面我們就看看新名爵6的底盤。

2、先看看基本，新名爵6前懸采用麥弗遜式獨立懸架，后懸采用多連桿獨立懸架。

3、麥弗遜懸架的構造其實非常簡單，而這種簡單帶來的最大好處就是其質量很輕，并且體積很小，對于很多前置發動機前輪驅動的車輛來說，車頭部分的大部分空間都要用來布置橫置的發動機以及變速箱，留給懸架的空間并不大，因此麥弗遜懸架體積小質量輕的優勢就會表現的非常明顯。

4、多連桿式懸架舒適性能是所有懸架中最好的，操控性能也和雙叉臂式懸架難分伯仲，高檔轎車由于空間充裕、且注重舒適性能和操控穩定性，所以大多使用多連桿懸，可以說多連桿懸架是高檔轎車的絕佳搭檔。

5、下面看看細節

6、副車架可以看成是前后車橋的骨架,是前后車橋的組成部分。副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。

7、新名爵6的前橋不是全框式副車架，但后橋是全框式副車架。那為什前橋不采用呢？那也是有原因的。龐大的全框式副車架會增加車重降低行車穩定性，操縱感不直接。

8、（大眾途昂底盤懸架）

9、（大眾途觀底盤懸架）

10、新名爵6的底盤懸架和20萬級別的途觀以及40萬級別的途昂有著相似之處，可見新名爵6懸架還是蠻優越的。

11、總結：其實個人覺得懸架在基礎上的配置不落后就可以了，畢竟車都是用來開的，真正舒不舒服還要看開起來的路感。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。