奔馳slr邁凱輪價格（奔馳slr邁凱輪）

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1、售價800多萬人名幣 高性能跑車梅賽德斯-奔馳SLR邁凱輪輪采用5.5升V8增壓發動機，其功率為460千瓦/626馬力，最大轉矩為780牛頓米(3250 轉/分鐘)，在3250-5000轉/分的范圍內都能夠保持最大轉矩。

2、SLR八缸發動機的性能達到了公路用跑車發動機的最高水平。

3、 感觀新體驗 04款威馳 長安鈴木圓您汽車夢 借力海馬·馬自達雙贏 經典大作 扣人心弦 　　這款大功率跑車的0-100 公里/小時的加速時間僅需3.8秒，10.6秒后即可超過200公里/小時，從靜態起步到300公里/小時只需28.8秒，最高車速可達334公里/小時。

4、 　　為了達到高速操縱性和運行穩定性方面的最高要求，以及頂級性能汽車的冷卻空氣要求，梅賽德斯-奔馳和邁凱輪在聯合開發梅賽德斯-奔馳SLR邁凱輪時運用了尖端的空氣動力學技術，從而確保了完美的路面接觸性能，以及梅賽德斯轎車典型的駕駛安全性。

5、在經過周密的風洞試驗之后，梅賽德斯-奔馳SLR邁凱輪車身底部形成了極為流暢的線條，并在尾部下面裝配了專用的六通道擴壓器。

6、這些設計原理都在F1賽車中經過了驗證，能夠確保車身底部氣流幾乎沒有阻礙，并在高速行車時產生負升力。

7、 　　梅賽德斯-奔馳SLR邁凱輪尾部的可展開式擾流器能夠產生額外的負升力。

8、當車速達到95公里/小時的時候，擾流器能夠自動形成10度角，從而增加后軸的接觸壓力。

9、擾流器也可以用作輔助空氣阻力板制動器。

10、 　　安全性：來自F1的高科技材料 　　梅賽德斯-奔馳SLR邁凱輪幾乎完全由碳纖維層壓材料制成。

11、這種輕量化和高強度的材料源于航空和航天工業，但其價值在當今F1賽車中也得到了證明。

12、這種碳纖維材料比鋼輕50%左右，在碰撞中能夠比鋼或鋁多吸收4-5倍的沖擊能。

13、梅賽德斯-奔馳也利用了這種特性，在梅賽德斯-奔馳SLR邁凱輪的前端嵌入了兩根620毫米長的碳纖維縱梁，每根縱梁都能夠吸收正面碰撞所產生的全部能量。

14、 　　梅賽德斯-奔馳SLR邁凱輪的乘客艙也完全由碳纖維層壓材料制成，在發生側面和尾部碰撞時能夠提供充分的安全保護，并確保其結構基本不受影響。

15、自適應安全氣囊，新研制的膝蓋安全氣囊和側部安全氣囊，以及安全帶收緊器，進一步完善了梅賽德斯-奔馳SLR邁凱輪的安全特性。

16、 　　在制造制動盤時，梅賽德斯-奔馳也運用了新材料技術。

17、制動盤由碳纖維強化陶瓷制成，不僅極為堅固，而且具有超長的使用壽命。

18、這些制動盤在電液式電子感應制動系統(SBC?)配合下，能夠達到非凡的減速效果，再次突顯了梅賽德斯-奔馳SLR邁凱輪的汽車運動特性。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。