東京機場的個人移動設備無需幫助

該技術的公司稱，即使在人們意外跳出的情況下，該個人移動設備仍可在一個預先設定的路線上行駛，在WHILL羽田國際機場行駛約600米(660碼)時，一個人就座并且不會撞車。星期一。

惠勒首席執行官Satoshi Sugie說，減少人類勞動需求的機器人技術和自動駕駛技術非常適合當今“與一起生活”的時代。

他對美聯社表示：“我們正在迅速發展我們的業務，以幫助恢復一個人們可以安心游玩的世界。”

旅程僅持續幾分鐘，從安全檢查站到登機口，時速最高為3.5公里(2英里)。但是人們寄希望于使用傳感器和攝像頭的技術可以在其他地方提供幫助，例如醫院，公園和購物中心。勞動力短缺在日本以及其他國家都是一個問題。

自去年以來，已經在包括紐約的約翰·肯尼迪國際機場在內的多個機場進行了測試，該公司希望將其引入世界各地的機場。

機器上的人可以通過平板電腦控制器啟動或停止它。它使用鋰離子電池運行，并自動返回到開始的位置。

據位于日本橫濱的WHILL稱，任何需要幫助長途跋涉的人都可以在羽田機場一號航站樓使用它，這就是所謂的“最后一英里移動性”。

盡管真空吸塵器，攜帶物品的機器和會說話的機器人已經在機場和其他地方四處走動，但在公共場所自動行駛的個人出行仍然相對罕見。