春節假期余額已用盡有人從安徽開車返程浙江開了28小時 發生了什么

【春節假期余額已用盡，有人從安徽開車返程浙江開了28小時】下面大家可以一起來看看具體是什么情況！

2024春節假期將盡，各地陸續進入返程高峰期。

九派新聞從去哪兒平臺獲悉，相比往年節中出行將呈現低谷，今年春運出行高峰延長。初一至初七節中出行的機票預訂量同比增長1.23倍。

2月17日，2024年綜合運輸春運工作專班發布了16日（春運第22天，農歷正月初七）的出行數據，全社會跨區域人員流動量約30846萬人次，比2023年同期增長34%。

其中，鐵路客運量1528.8萬人次，比2023年同期增長25.1%；公路人員流動量（包括高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量、公路營業性客運量）28961萬人次，比2023年同期增長34.4%；水路客運量121.6萬人次，比2023年同期增長32.5%；民航客運量234.9萬人次，比2023年同期增長42.2%。

九派新聞聯系到在返程途中遇到擁堵的“三輛車”。一位母親稱其帶著兩個孩子開車從海南離島，排了6小時隊，目前仍在待渡；一位服裝從業者從安徽開往寧波，原本9個小時的車程，車上三個人輪流當司機，開了28小時。

結束了春節假期，踏入日常工作，“堵車”是他們的最后一步。好在漫長的返程中，他們都充滿耐心。

【1】每個路口都有工作人員站著指揮交通

鄭女士海南開車到東莞排隊離島超6小時

2月17日上午9點半我收到了交警的信息，說待渡車輛已超5000輛，預計排隊登船超9小時。而往年排隊登船只用等3個小時，看到短信的那一刻，我心想遲早都要排隊，先去排隊吧。我帶了一箱礦泉水，兩桶泡面，十幾個小面包。

圖/受訪者提供

我從海南昌江縣出發，自駕去東莞工作和送兩個孩子上學。早上11點半出發，一路上市區的交通非常順暢，去排隊登船道路沒出現擁堵。今年的交通疏導要比往年好，每個路口都有工作人員站著指揮交通。

下午一點半我們開始進入進港通道，駛入一眼望不到頭的車流。每走個500米，就等十幾二十分鐘，整條路其實才3點多公里。孩子一直驚訝地問我，媽媽，為什么那么多車，我說，車多過不了海，我們慢慢等。

這邊設立了4個臨時停車場，下午五點半我們開進了一個臨時停車排隊點，車進到停車場，再排隊進港待渡。一個停車場估計有上千輛車。等待的過程中，我們要不就在車上待著聊天，要不就去外面走走。

傍晚6點多，我坐在車上，一些人站在車旁聊天或四處走動，左邊能看到許多三輪車小攤販賣炒飯、泡面和椰子，人們坐在塑膠椅子上吃東西聊天，很熱鬧，右邊是臨時停車場、一個假日酒店和一個體育館。工作人員說，我們預計還要排隊1個多小時可以跟上歸程的車流。

雖然說要等那么久，但我是一個很有耐心的人，大家都在等沒必要怨天尤人，兩個孩子也都很聽話，不吵不鬧。

停車場這里，除了設有移動洗手間，還設有紅色大棚子的志愿者服務站點，都是些很年輕的穿著紅色馬甲的志愿者，在分發一些免費的水、餅干和做咨詢。

志愿者站點。圖/受訪者提供

我想著，要是晚上等不到就先在附近找個地方住下，或在車上睡覺。順利回家之后，先給家里報平安，再洗個澡大睡一覺。

【2】走應急車道的私家車被抓現行

楊女士惠州開車到武漢堵車1.5小時

2月16日早上6點天還沒亮，我和愛人就開車回武漢。若是不堵車，我們傍晚5點就能到，但我們晚上8點才到。

大部分時間還算暢通，只在江西境內有一段路堵得比較嚴重，約堵了一個半小時。我們走走停停，車速基本在一二十碼。堵車路段垃圾很多，可能是之前被堵的人留下的，開過這一段就好了。

反方向的車堵得更厲害，幾乎全程望不到盡頭，直到進入武漢，才稍微好一點。

路上擁堵的車流。圖/受訪者提供

堵車的路段，有不少警車在應急車道上來回行駛維持秩序，好幾輛走應急車道的私家車都被抓了現行。我在車上還收到了交警的短信，提醒我們如果遇到堵車，可以撥打求助電話。

其實我從武漢去惠州一路開得更辛苦，當時正趕上凍雨暴雪天氣，路面結冰，車速在一二十碼，一不小心都會打滑。我們在長沙住了一晚，第二天才敢上路繼續開。

回程雖然堵了一個半小時，但還在預料之中。手機導航軟件也會提示前方擁堵，通行還需要多長時間。這給了我們很大安慰，不至于沒有盼頭。

【3】很多車輛發生追尾

耿女士安徽開車到寧波開了28小時

我是做服裝生意，原打算買高鐵票回寧波，初三初四看票發現無論是阜陽西到寧波，還是臨泉到杭州的，都買不著，候補票也沒搶上。剛好我隔壁村有認識的朋友開車去寧波，可以順帶我一程。

昨天中午12點半在蒙城上的高速，路上車特別多，一直在堵，基本上跑不起來。慢的時候時速只有五六十公里，平均不超過八十。進入浙江一帶才好點，能跑到每小時120公里。

有好幾個地方高速口限流，根本不讓走，估計是想緩沖高速車流量。一路上都是堵堵停停，然后又可以往前走的感覺。吃喝都是家里提前備好的，上廁所也是把車停到服務區去解決，沒在周圍找酒店休息。車上有五個人，其中三個人輪流著當司機，我開了大概兩小時。

其間看到有很多車輛發生了追尾，都是些小事故，對向的車道倒是走得很快，基本沒有堵車。最后我們跟著導航走了28個小時才到，如果按照不堵車的情況，9個小時就能到寧波。

我有個同事，大概四五點從蚌埠出發前往寧波，路上也很堵，平時4小時的車程延長了十幾個小時。感覺跟往年相比，今年堵得更加厲害了。

我對高速堵車是有一定預期的，因為每次過年往返都會堵，所以這次堵車也沒太影響心情，能在上班前到達就行。

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