痛心！家長抱娃坐副駕遇車禍幼童被甩出車外身亡 發生了什么

【痛心！家長抱娃坐副駕，遇車禍幼童被甩出車外身亡】下面大家可以一起來看看具體是什么情況！

11月23日

上海市公安局交警總隊

公布了一起交通事故的現場視頻

令所有人唏噓不已

這本該是一場可以避免的悲劇

↓↓↓

今年5月3日20時許

上海華夏西路近滬南路

發生一起車輛側翻的交通事故

一白色小客車

在靠近路口處向右變道時

與該車道內正常行駛的

一輛黃色小客車碰撞

導致黃色小客車側翻

不幸的是

黃色小客車車內

一幼童在事發時

由坐在副駕駛座位上的家長

抱在懷中

在車輛側翻過程中

被巨大的離心力甩出車外受傷

后經醫院搶救無效死亡

而車內系好了安全帶的

駕駛員與副駕乘客均未受傷

視頻公布后

網友們心痛不已

值得注意的是

這起事故發生在

車速并不快的市內道路

悲劇是由于

兒童坐車的不規范導致的

上海交警方面表示，該起事故中，家長抱著孩子坐在前排，無疑加重了事故的后果。公安部道路交通安全研究中心表明，當車輛以50公里/小時的速度發生碰撞時，12公斤的孩子會變成上百公斤的重物，大人根本就抱不住，更護不住！

抱孩子坐副駕駛

造成的事故并非這一例

2022年11月9日，江蘇淮安一家長抱著出生30天的女嬰坐在副駕駛，前面突然出現緊急情況，一個急剎車導致孩子撞到中控臺。經過頭部CT檢查，發現皮下有出血，顱骨有凹陷骨折，顱內也有少量出血伴有腦挫傷。

2017年10月4日，陳先生一家三口在安徽宿州發生了交通事故。事故發生時，媽媽抱著剛滿月的嬰兒坐在副駕駛的位置，以致其被安全氣囊彈傷，情況危急被送進ICU搶救。

警鐘！這樣絕對不可以！

很多家長帶孩子乘私家車出行時，往往喜歡把孩子抱在懷中，孰不知，即使他們認為，坐在相對安全的后排，也存在很大的危險性。

試驗一：懷抱兒童 后排乘車

記者利用車輛正面撞擊墻壁的整體實驗裝置進行了試驗。將一個重75公斤左右的假人用于模擬兒童家長，工作人員先把它放到車輛的后排坐好并系好安全帶，隨后讓它雙手抱住這個假嬰童。

試驗結果顯示，碰撞發生時，模擬成人的假人完全無法抱住懷中的模擬嬰兒，嬰兒瞬間就從成人手中向前飛出。

中國汽車技術研究中心模擬碰撞室副主任呂恒緒說：發生碰撞時，車以及車內物體都會產生加速度。如果以每小時30-50公里的速度去撞擊鋼性墻，會產生相當于自身30-50倍的力量。如果孩子重10公斤，則會產生300到500公斤的力。可以理解，大人是完全抱不住300到500公斤物體的。

試驗二：懷抱兒童 前排乘車

第二次記者將模擬兒童與家長放到了車輛前排坐好，并系上安全帶。

專家稱，這種危險性更大。氣囊展開分三個階段：第一個階段是點火，第二階段是充氣，第三個階段是泄氣，第三個階段理論上是乘客與氣囊接觸的階段。

發生碰撞時，由于孩子在大人前邊，孩子會優先接觸第二階段正在展開的氣囊，氣囊此時會以每小時300公里的速度展開，可想而知這對孩子的沖擊有多大。另外，由于身高問題，氣囊展開的時候直接沖擊的是孩子頭部，會造成非常大的傷害。

試驗三：兒童系成人安全帶 后排乘車

很多家長認為，孩子長高了，坐不了安全座椅了，坐在車輛后排并系緊安全帶也是安全的。其實在車輛發生碰撞后，這也同樣具有危險。

試驗可以清晰地看到，在發生碰撞的瞬間，模擬兒童完全飛出后座。

專家指出，安全帶是為成年人設計的，由于身高問題，安全帶正好卡在兒童的脖子上，如果發生碰撞，人必然向前運動。在這種情況下，安全帶產生的巨大作用力，很容易勒到兒童的脖子，造成窒息或者脖子折斷。

最后提醒！

一定要根據年齡和身高，給孩子配備合適的安全座椅或增高墊系好安全帶，乘坐電動自行車則要戴好頭盔。

交通安全無小事！

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