• 您現在的位置是:首頁 >每日動態 > 2023-11-09 18:10:54 來源:

    天氣轉涼航天器的“冬季衣柜”大揭秘→ 發生了什么

    導讀 【天氣轉涼,航天器的“冬季衣柜”大揭秘→】下面大家可以一起來看看具體是什么情況!立冬剛過,天氣轉涼,大家都在添衣保暖。但你知道航天...

    【天氣轉涼,航天器的“冬季衣柜”大揭秘→】下面大家可以一起來看看具體是什么情況!

    立冬剛過,天氣轉涼,大家都在添衣保暖。但你知道航天器怎么保暖嗎?精密復雜的航天器同樣怕凍,一起來看航天器們的“冬季衣柜”↓↓↓

    “帥得掉渣”的羽絨服

    看過火箭發射的人一定都好奇過,為什么有的時候火箭會“掉渣”?這些“渣”其實是火箭發射前覆蓋在整流罩上的保溫層,整流罩中的衛星/飛船、衛星/飛船上的設備還有一些推進劑都特別的“嬌貴”,既不能太熱,更不能太冷。

    △圖片來源:中國航天科技集團

    而進入冬季之后,我國多個發射場晝夜溫差極大,尤其是酒泉衛星發射中心,夜間氣溫低點時刻能觸及零下20攝氏度!

    所以科研人員為航天器專門設計了薄薄的一層“羽絨服”,中間填充的不是絨毛而是低密度保溫泡沫塑料,可以隔絕外界水氣,幫航天器保溫。由于這層“羽絨服”自重很輕,所以發射時就會化成“渣”掉落,順便幫火箭減負了。

    那既然這層羽絨服

    上太空的時候要脫掉

    是不是說

    上了太空就不需要保暖了?

    錯!

    地球冷 太空冷且熱

    由于沒有大氣層的保護,在太陽光線直射下,宇宙中的航天器表面溫度最高可達150℃以上,而當航天器運行到背陽面時,溫度最低可達-100℃以下。在這種“冰火兩重天”的太空環境中,為保證航天器正常工作,就需要熱控系統來實現溫度的控制。

    熱控方式一:打造“中央空調”

    在天和核心艙和問天實驗艙中,流體回路都遍布在航天器的各個角落,通俗點講,就類似于我們家里的“暖氣管”,通過特殊液體在管路內的往復循環,將艙內設備以及航天員生活產生的熱量收集起來,通過回路帶到相應的設備和結構中,給過熱的地方散熱,給過冷的地方加熱,實現散熱和補熱功能。同時還能精確控制不同“房間”的溫度,保持溫度的均勻和穩定,可謂是量身打造的“中央空調”。

    熱控方式二:“太空防曬霜”

    從神舟十二號起,神舟系列飛船都涂上了一身銀閃閃的新型涂層,這是一款神奇的“太空防曬霜”——低吸收-低發射型熱控涂層。

    低吸收,顧名思義就是涂層材料自身具有較低的太陽光吸收特性,可有效減弱太陽輻照導致的溫度升高。低發射,則是指涂層具有較低的紅外發射率,可有效阻隔飛船內部向外部深冷環境的輻射漏熱,避免艙內溫度的不斷降低。熱控涂層就像一層“防曬霜”,有效保障飛船在長期的極端高低溫環境下的運行,讓艙內處于適宜的溫度范圍。

    熱控方式三:穿上太空的隔熱“外衣”

    除了在發射時會脫掉的“羽絨服”外,航天器還會穿一層帶到太空上去的“外衣”。

    航天器“外衣”面料的選擇大有講究,都是根據科學原理精心設計的,不同特點的面料適應了航天器的不同需要。天舟四號的貨物艙和推進艙的“外衣”,就分別被設計為灰色和白色兩種不同的顏色。貨物艙需要提供適宜航天員生活的溫度,相對較高,因此就給它穿上灰色“外衣”,能夠多吸收太陽光熱量。而推進艙中主要是設備,需要更低的環境溫度,因此給它穿上白色“外衣”,多反射太陽光熱量。

    此外,天舟四號“外衣”的內部采用多層隔熱組件設計,由高反射率的膜和支撐膜的滌綸網組成,可以重復疊加形成多重結構,里面的熱量經過反射膜層層反射,很難滲出表面,就能形成很高的熱阻,防止熱量散失。

    回了地球還要趕快“添衣”

    △嫦娥五號返回地球后穿上“暖寶寶”

    在返回地球進入大氣層時,航天器的部分防熱措施會逐漸被燒蝕掉,當航天器內搭載有重要設備或者科研樣品時,在落地后還要趕快穿上一件用多層隔熱材料制成的防寒服。畢竟,誰還不是個寶寶呢!

    應對嚴寒

    就連高科技的航天器

    都要注意保暖

    進出地球時及時增減衣物

    小伙伴們冬天出門

    也要注意穿得暖和一點哦!

    綜合自我們的太空、中國航天科技集團、航天五線譜

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