市民建議鄭州調整限號時間進展：已交相關部門處理 發生了什么

【市民建議鄭州調整限號時間，進展：已交相關部門處理】下面大家可以一起來看看具體是什么情況！

近日，一條“請考慮調整尾號限行時間”的建議引起鄭州市民熱議。該建議提到，鄭州從2018年開始限號，時間是工作日當天早7點到晚9點，晚上限號結束時間晚。請參考北京、上海等城市，適當提前限號的結束時間，如提前至晚8點，方便市民出行。

據領導留言板處理進度顯示，目前該市民反映的問題已轉相關部門處理。

鄭州限行政策已運行6年10個月

經記者查詢，鄭州市機動車限行始于2017年，目前限行措施依照《鄭州市人民政府關于實施機動車限行措施的通告》（鄭政通〔2017〕42號）（以下簡稱《通告》）實行。措施具體為每周工作日的7時至21時，在鄭州三環區域內，按機動車號牌的最后一位阿拉伯數字限行兩個號。

據《通告》內容顯示，鄭州機動車限行的緣由是“為減少機動車污染物排放，持續改善我市空氣質量，緩解道路交通壓力。”據悉，該《通告》頒布至今已經運行6年10個月的時間。

2022年，鄭州市生態環境局曾公開回復：“《通告》為紓解鄭州市交通擁堵和減少大氣污染做出了巨大的貢獻，隨著鄭州市交通基礎設施完善和環境空氣質量的逐步改善，《通告》部分內容需要根據現階段情況進行修訂。目前鄭州市已將該《通告》修訂寫入鄭州市2022年度移動源污染防治工作任務中，9月底前完成修訂報政府批準實施。”

一條建議引網民熱議

2023年10月，鄭州一網民通過領導留言板向鄭州市政府建言，建議調整機動車限行時間至晚8點，即縮短一小時。

“請考慮調整尾號限行時間”的建議發出后，不少網民加入討論。有的網民對鄭州限行措施表示不解，“武漢長沙比鄭州大的城市都沒見限行”。有的網友根據自己的生活習慣提出意見，“強烈建議周五下午3點開始解除限行，好接學生”“冬天六點天就黑了，九點路上都沒啥人，為啥不根據季節靈活調整？”“每天只有早晚高峰期是最堵的，要想實現真正的限行，就限這倆時間段”。還有部分網友建議鄭州直接“取消限行”。

根據網友提出的建議，記者查詢了杭州、重慶、武漢、南京、長沙等城市的限行政策。杭州市與重慶市采取高峰時段限行的政策，如杭州市為浙A號牌小客車工作日7∶00-9∶00和16∶30-18∶30時段，高架、快速路限行兩個號；重慶市為所有渝籍和非渝籍號牌汽車工作日7：00—9：00和17：00—19：30時段錯峰通過中心城區隧道及橋梁，每日限兩個號。南京市則對本地牌照小型客車不限行。武漢不少隧道有限行規定，但均不針對小型客車。長沙市對小型車輛沒有長期的限行規定，僅針對一些特殊車輛進行了時段和范圍限制。

鄭州市生態環境局：

目前該建議還沒有分到我們這里

記者查閱發現，此前“領導留言板”每年都有數條關于建議調整鄭州限行政策的留言。今年4月17日，一條處理進度為“已辦理”的建議內容為“對比北京市，建議鄭州機動車尾號限行日的限行時間改為7時至20時”，與此次引起熱議的建議內容十分相似。

對于以上建議，鄭州市生態環境局落實后回復：2017年12月4日，為疏解交通擁堵和改善環境空氣質量，按照省有關要求，參照北京、上海、杭州、廣州等市做法，市政府印發《鄭州市人民政府關于實施機動車限行措施的通告》（以下簡稱《通告》）。《通告》的發布，對提高廣大市民環保意識、加快推廣新能源車輛應用、減少車輛流量和道路負荷起到了積極的作用。《通告》實施以來，機動車保有量增長134萬，增幅31.2%，機動車總量位于全國第六位，但交通擁堵指數呈逐年下降趨勢，環境空氣質量持續大幅度改善，最能代表機動車排放污染因子的NO2年均濃度從2017年的54微克/立方米，下降到2022年的27微克/立方米，降幅50%。鄭州市已經建立“跟蹤評估、動態掌握”的機制，持續跟蹤評估限行措施效果。下一步，將根據機動車擁堵狀況、環境空氣質量變化規律，待時機成熟時，調整限號措施，讓廣大老百姓享受到市生態環境治理的成效。

記者就此次引起網民熱議的“請考慮調整尾號限行時間”建議聯系鄭州市生態環境局，該局工作人員稱：“我們接到類似的信息公開有很多，最近一段時間接到有四五個了，以往是我們生態環境局回復的，但是具體（政策）能不能調整以及調整文件都不是我們生態環境局出的，要由出臺限行規定文件的部門來辦理。如果（政策）調整，就需要改文件。目前我們還沒有收到你說的這個調整限行時間的（建議）。”

隨后記者又進一步聯系了鄭州市生態環境局移動源污染監管處，該處工作人員稱：“信息公開件是統一經過信訪處分發給各業務處室的，目前我們還沒有接到。”對于鄭州限行時間是否由該科室參與制定，工作人員則稱不清楚。

來源：大河報

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