電纜上的無人機如何擴大風能的范圍

過利用海拔高度高于渦輪機的強風的力量，空中風能可能是可再生能源的另一個關鍵來源，但要真正起飛，它需要成功的設計，更強大的軟件和良好的講故事的結合。

方形無人機在背景中與瑞士阿爾卑斯山隨風搖曳。乍一看，這看起來像是無人機愛好者的度假視頻，只是無人機飛行時會產生能量。電纜將其連接到地面，當風將無人機拉起時，它會通過絞盤釋放電纜，并產生能量。這是瑞士Skypull公司對機載風能系統進行的測試，它可能是塑造可再生能源未來的關鍵技術。

為了應對氣候變化，風能可能將成為關鍵。國際能源署估計，到2027年，風力渦輪機將成為歐盟的第一大能源來源。然而，這也帶來了一系列弊端：渦輪機大型，昂貴且難以制造。

這就是為什么許多科學家和初創公司現在正在嘗試所謂的機載風能的原因。設計差異很大，但是通常這意味著使用飛艇，風箏或無人駕駛飛機(通過電纜連接到地面)來產生能量。這樣的機載裝置可以通過比常規風力渦輪機更高的飛行功率來獲得更強的風，而從理論上講，它更便宜，更容易安裝，彌補了地面風的某些缺點。

可部署性

Skypull聯合創始人尼古拉·莫娜(Nicola Mona)表示：“與傳統風能相比，空中風能的成本更低。” “有一個經濟驅動力。但是也有可部署性。傳統的風力渦輪機正遇到空間限制，而機載系統可以在各種各樣的地方工作。”

Skypull的設計是多旋翼無人機和常規固定翼飛機的混合體。飛行器看起來像一個盒子，四個翼以正方形相互連接，并且轉角位于轉角上。這使它可以在困難的地方起飛，但在更高的高度像普通的滑翔機一樣飛行，通過機翼產生升力。目前，該團隊仍在使用約1.25米翼展的較小設計來測試該概念，但最終他們希望制造一種總翼展為17米的無人機。