車輪中的電機其他組件可能會影響汽車行業的未來

一家總部位于特拉維夫的初創公司已經從隱形技術中脫穎而出，他們正在闡明其用于電動汽車發動機的輪轂電動機的概念。觀看技術新聞的頭條新聞稱這是對車輪的重塑，但本質上是對汽車的重塑。

不要說在此之前它從未進入任何人的頭腦。請嘗試1900年。《經濟學人》提醒讀者，巴黎世博會的費迪南德·保時捷(Ferdinand Porsche)的汽車是由安裝在前輪中的一對電動機驅動的。

Ree公司在2019年將這一水平提高到了一個新水平。路演：“ Ree將所有驅動部件放入車輪內的想法不一定是新想法，但它不僅要包括車輪內的電動機，而且還要包括轉向，懸架，傳動系統，傳感，制動器，熱系統和電子元件。”

視頻顯示了輪轂電機原型。請注意不要眨眼，或者您會錯過一半的視頻，該視頻顯示的是滑板類型的物體。

New Atlas說，這是可以用于任何事物的平臺：送貨車，高性能越野車。

路演同樣指出：“可以想象，根據需要，可以在自己身上重擊任何喜歡的身體。” 大大簡化的車輛結構在車輪內部裝有驅動和懸掛系統，以及由結構性電池組組成的平坦地板。

總之，電動機，轉向，懸架，動力傳動系統，傳感器，制動器，熱系統和電子設備都在車輪上。

氫燃料新聞中的塔米·胡德(Tami Hood)指出，該概念將以何種方式影響未來的設計