您現在的位置是:首頁 >市場 > 2020-11-09 09:22:14 來源:
發現高級駕駛員輔助系統容易受到瞬間閃光燈幻像的影響
導讀 內蓋夫本古里安大學的一組研究人員發現,至少有兩個先進的駕駛員輔助系統(ADAS)易于對瞬間閃光的幻像做出響應。該小組撰寫了一篇描述他們研
內蓋夫本古里安大學的一組研究人員發現,至少有兩個先進的駕駛員輔助系統(ADAS)易于對瞬間閃光的幻像做出響應。該小組撰寫了一篇描述他們研究的論文,并將其發布在他們的博客上。他們還計劃在今年的虛擬ACM計算機和通信安全性會議上發表演講。
去年,同一團隊報告說,他們發現有可能使配備ADAS的特斯拉汽車對投射到道路或附近物體(例如樹木)上的“幻像”圖像做出響應。他們發現,例如,在即將到來的特斯拉汽車前面的道路上投射人的圖像,將導致系統施加制動,如果另一輛車在特斯拉后面,此舉可能會帶來危險。在這項新的嘗試中,研究人員發現,ADAS也容易對瞬間閃光的幻像做出反應。
研究人員的工作涉及將瞬間圖像閃爍到廣告和電子廣告牌上,以觀察特斯拉(HW 2.5和HW 3)和英特爾Mobileye 630的ADAS系統如何響應。閃爍圖像少于一秒而不是簡單地顯示圖像的目的在于,它包括對車輛的一種入侵,沒有被發現。他們指出,過去幾年來,路邊電子廣告牌屢遭黑客入侵。以人眼看不見的速度閃爍圖像也會使ADAS對它的任何反應看起來都是神秘的。駕駛員不知道為什么他們的汽車突然在高速公路中間停下來。
研究人員發現,特斯拉和英特爾的系統都容易受到圖像閃爍的愚弄。例如,兩個系統都發現了廣告牌上閃爍的停車標志,導致制動以使車輛停車。兩者都容易受到看起來像限速標志的圖像的影響。
研究人員指出,他們測試的所有ADAS系統都是駕駛員輔助功能,而不是自主控制系統。因此,驅動程序可以選擇忽略來自ADAS系統的消息還是覆蓋它們-盡管在某些情況下,覆蓋這樣的系統可能為時已晚,無法預防事故。