巴黎如何解決運輸部門的不平等現象

流動性的包容性問題在兩個方面都緊迫。在服務方面，系統很大程度上是按照“標準”通勤路線設計的，這些通行路線往往無法解決人們需求的多樣性，從而因疏忽而產生歧視。在勞動力市場方面，根據歐盟統計局的數據，運輸部門的工作大多數由男性擔任，因為 女性僅占 歐洲運輸工人的22%。

歐洲項目TInnGO致力于解決運輸部門中與性別相關的不平等現象，建立了一個運輸創新性別觀察站，該站不僅探索將人們從一個地方轉移到另一個地方的方法，而且還探索了運輸的潛力。性別平等。

這項雄心勃勃的工作已由10個國家樞紐進行。這些樞紐為利益攸關方提供了一個平臺，參與有關性別不平等的建設性對話，旨在為促進整個歐洲性別智能流動的變革性政策創造一個窗口。

法國樞紐在法蘭西島大區(IDF)開展業務，其工作致力于婦女的安全與保障。巴黎地區被選為樞紐的所在地，并被用作開拓運輸解決方案的生活實驗室，這主要是由于公共交通系統中騷擾和不安全感普遍存在。該中心正在分析，探索和發展巴黎地區婦女流動的不同方面，進一步關注替代性流動服務及其安全保障。