寧淮城際鐵路開工 預計2025年建成通車

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寧淮城際鐵路先導段黃樓至洪澤大橋段開工建設，連接南京和淮安市的寧淮鐵路正式由“規劃圖”成為“施工圖”。隨著寧淮鐵路的建成，2025年前，南京將實現與省內所有設區市高鐵/動車直達。

寧淮城際鐵路是南京“米”字形高速鐵路網的中軸線，與寧宣城際鐵路共同構成聯通南北向的快速通道。項目起自淮安，經洪澤、金湖、安徽天長至南京，江蘇段正線全長156.3公里，設計速度目標值350公里/小時。

南京段線位自六合區冶山附近向南，在馬鞍機場附近與北沿江高鐵并站設六合西站，與北沿江高鐵并行引入南京北站，線路全長約60公里，估算投資約215億元。

南京市交通局相關負責人介紹，南京作為國家重要的鐵路樞紐，近年來鐵路建設速度不斷加快，已實現高鐵/動車直通省內8個設區市、通達國內24個省會城市，高鐵/動車通達全國省會城市比例位列全省第一，在全國“萬億級GDP”城市中，與上海、北京并列第一。

“但在取得成績的同時，我們也認識到，鐵路仍然是我市綜合交通運輸體系中的重要‘短板’，目前南京至連云港、淮安、宿遷尚無直達高鐵，需鐵路換乘繞行或是以公路客運方式到達，群眾出行舒適度亟待提升。”