K4708次列車3車廂座位圖（k4708）

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吉首->張家界->石門縣北->荊門->武昌

1、吉首：吉首火車站，1978年建立，1998年改造，位于湖南省湘西自治州吉首市北一環和人民北路交界處，隸屬廣州鐵路（集團）公司張家界車務段管轄，郵政編碼416000。離月山站1095公里，離柳州站556公里。現為二等站。

2、張家界：張家界站，位于湖南省張家界市永定區官黎坪，隸屬于廣州鐵路（集團）公司，是湖南省湘西北最大火車站原名大庸南站，郵政編碼416603。建于2008年。離月山站964公里，離柳州站687公里，隸屬廣州鐵路（集團）公司張家界車務段管轄。現為一等站。

3、石門縣北：站址位于湖南省常德市石門縣東城開發區，郵政編碼415300。隸屬廣州鐵路集團公司張家界車務段管轄。該站中心里程為焦柳線K847+673處，石長線由該站接軌（現正在修建石長復線）。1995年石門縣北站開站辦理行車和貨業務，2009年石門縣北站改擴建工程客運站房奠基，按二等樞紐站建設，于2013年6月竣工，2013年7月1日客運開通，原石門縣站的客運業務整體搬遷至石門縣北站辦理(原石門縣站改為貨運站，2013年7月3日停止客運業務)。焦柳鐵路和石長鐵路在這里呈T型交匯，洛湛鐵路共用了洛陽-石門縣北區間的焦柳線和石門縣北-益陽區間的石長線。石門縣北站總建筑面積21355m2，包括站房建筑面積7991m2，站臺雨棚投影面積13364m2，地下出站地道建筑面積665.5m2。有2個站臺3個股道辦理旅客列車作業，同時設有6個售票窗口（含一個殘障人員售票窗），普通候車室面積2200平方米，軟席候車室190平方米，可同時容納2000名乘客和16對列車，年吞吐貨物400萬噸的巨大規模，為湘西北鐵路樞紐站。

4、荊門：荊門站地處素有荊楚門戶之稱的湖北省荊門市，焦柳線與長荊線在此交匯，焦柳線上行方向距離月山站623公里，焦柳線下行方向距離柳州站1028公里，長荊線上行方向距離漢口站243公里。隸屬武漢鐵路局管轄，現為二等站荊門站地處素有荊楚門戶之稱的湖北省荊門市，焦柳線與長荊線在此交匯，焦柳線上行方向距離月山站623公里，焦柳線下行方向距離柳州站1028公里，長荊線上行方向距離漢口站243公里。隸屬武漢鐵路局管轄，現為二等站

5、武昌：武昌火車站，始建于1916年，2006年站房進行徹底改造擴建，于2007年底改造完工并投入使用，位于武漢市武昌區中山路的東南端、京廣鐵路與武九鐵路的交匯處，隸屬于武漢鐵路局的直屬特等站。新武昌車站是武漢鐵路局第一座按照當今世界最新的客運服務理念設計和建設的現代化大型客運車站，是中國重要的鐵路樞紐，作為華中地區最大的鐵路樞紐站，武昌站承擔著中國鐵路四大樞紐之一的神圣的運輸使命。

參考資料

攜程網：http://trains.ctrip.com/trainbooking/TrainSchedule/K4708/?Allianceid=4901&sid=976015

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。