彼得比爾特中國能上路嗎（彼得比爾特）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。彼得比爾特中國能上路嗎，彼得比爾特很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、200/265:基于大眾/曼卡車G90的小型卡車，直至今日大眾仍在巴西工廠生產

2、260/334:用于高速公路，在1939-1941年間生產

3、270/334/345：用于高速公路，用來取代269/334，在1941-1949年間生產

4、354/355/364：重型卡車，在1941-1949年間生產

5、280/350:經典的“鐵鼻子”卡車，帶有獨特的循環型前擋泥板和直瀑型隔柵

6、281/351: 1954年-1976年間生產的卡車，在電影《決斗》中出現，電影中的車是1960年的281

7、282/352:用來取代281/351，增加了傾斜式駕駛室

8、359: 第一款長鼻子常規彼得比爾特。起初只作為清障車使用，后在1972年，獨特的“克爾維特”面板加入，而1100獨特的駕駛艙壁式的車門沿用至今

9、346:第二稀有的彼得比爾特，只產有10輛

10、348:彼得比爾特第一款使用玻璃纖維罩的卡車，使用了傾斜的引擎蓋，增加了視野

11、353:1973年的彼得比爾特，取消了351上的臺式擋泥板

12、387:看上去很像353，最初設計為拉煤車，擁有了更大的保險杠，整車也更重

13、362:1981年取代了353，是當時的旗艦車型，擋風玻璃上有三條雨刷

14、372:彼得比爾特最注重空氣動力學的平頭大卡車，第一款油耗在10+MPG

15、377:注重了空氣動力學的大燈和擋泥板

16、357:很像378，但是多用于重載、重型施工建設等

17、379:彼得比爾特在1987-2007年間的旗艦，重新設計了車門，乘客門安裝了更大的駕駛窗，有了更好的視野

18、387：與其他彼得比爾特不同，387臥鋪被安裝在了車頂，整車車架也被重新設計

19、386：只是比387便宜一點

20、389：在2008年正式取代379，成為新的旗艦，（《變形金剛》中，擎天柱原型車就是389 ）

21、320：彼得比爾特中設計最老的平頭，多用于市區間走走停停的垃圾車

22、210/220：彼得比爾特的平頭中型卡車

23、587:全新的設計，更大的空間，增加了符合人體工學的座椅和臥鋪

24、579：全新旗艦，內飾更豪華，更注重空氣動力學

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。