fob運費怎么算國際貿易（fob運費怎么算）

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1、FOB貿易術語原意是“船上交貨(……指定裝運港)”英文為Free On Board (…named port of shipment), 是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨義務。

2、買方從該時起承擔有關貨物的一切風險及費用。

3、在FOB貿易術語項下買賣雙方各自應承擔的主要責任、風險和費用概括如下： 賣方必須提供符合合同規定的貨物和單證；自付費用辦理出口許可證及其他有關貨物出口手續，繳納出口稅費；并按照約定的時間、地點將貨物裝上買方指定的船舶；承擔在裝運港貨物越過船舷之前的風險和費用。

4、 買方必須支付貨款并接受賣方提供的交貨憑證；自付費用取得進口許可證并辦理進口手續；自費租船訂艙并將船名、交貨港口及時間，及時地通知賣方；承擔在裝運港貨物越過船舷之后的風險和費用。

5、 FOB貿易術語的使用有著悠久的歷史，它的產生距今約有180余年之久。

6、它僅適用于以船舷作為風險分界線的海上運輸及內河運輸方式。

7、近年來，隨著國際運輸業的蓬勃發展，集裝箱運輸和多式聯運方式已成為國際貿易運輸的主流，FOB貿易術語已不適應現代的運輸方式。

8、為此國際商會（ICC）反復強調如果當事人不打算將貨物越過船舷交付，應使用FCA術語。

9、盡管如此，包括我國在內的許多國家的貿易商，仍然執著地使用FOB貿易術語，可見FOB貿易術語在實物界人士心目中根深蒂固的程度。

10、 FOB本質上是在裝運港船上實際交貨的一種貿易術語，其結匯時間本應該是以交貨付款為原則。

11、但在國際貿易中由于買賣雙方相距甚遠，難于完成在賣方交貨的同時買方支付貨款的“實際性交付”操作，更多的是通過運輸單據進行“象征性交付”，即賣方將包括海運提單在內的運輸單據通過銀行交到買方時，買方相應地對其付款贖單。

12、在實際業務中，FOB貿易術語項下也常常采用這種信用證支付方式。

13、 出口貿易采用FOB貿易術語時，由于買方負責租船訂艙，使得賣方不能有效地控制象征貨物的運輸提單，這便給賣方留下了風險隱患。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。