京沈高鐵線路圖及站點圖片（京沈高鐵線路圖）

大家好，我是小華，我來為大家解答以上問題。京沈高鐵線路圖及站點圖片，京沈高鐵線路圖很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、鐵道部為建立省會城市及大中城市間的快速客運通道，規劃了“四縱四橫”等客運專線客運系統，京沈客運專線是“四縱”客運專線之一，是京承快速鐵路設計的基礎上，將線路延伸經遼寧朝陽、阜新，向東北連接沈陽、長春、哈爾濱，向東南連接大連，標準為客運專線，設計時速350公里/小時。

2、線路走向初步確定，起點為北京東站，終點至沈陽站。

3、線路全長約650公里，估算投資700億元。

4、其中承德境內約200公里，估算投資約240億元，建成后承德至北京的旅行時間將由目前的4小時10分鐘縮短為1小時以內。

5、鐵道部要求2009年9月底前開工建設，目前承德市已配合鐵三院全面開展設計工作。

6、 張唐鐵路為我國第三條能源大通道的一期工程，該通道起點為內蒙古的鄂爾多斯市，終點為唐山曹妃甸港，全長約1000公里。

7、設計時速張家口至承德段120公里，承德至唐山段160公里，以貨運為主，兼顧客運。

8、張唐鐵路作為一期工程，線路走向初步確定，西起張集線(張家口—集寧)興和站，經張家口尚義、張北、沽源南，進入豐寧上黃旗后，與在建的虎多鐵路(錫林浩特至承德)交匯，利用在建的虎多鐵路至天橋，經灤平至大屯設承德西站，向南經承德縣、營子區、興隆縣進入唐山境內，終點至曹妃甸港。

9、線路全長662公里，總投資397億元，其中承德境內291公里，占全線總里程的44%，估算投資174.6億元。

10、目前鐵道部與我省聯合向國家發改委上報項目建議書，鐵三院現已全面開展設計工作，鐵道部要求2009年8月底前完成初步設計和批復，同時開工建設。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。