中央差速鎖是什么意思（中央差速鎖）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。中央差速鎖是什么意思，中央差速鎖很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、中央差速器鎖是安裝在中央差速器上的一種鎖止機構，用于四輪驅動車。

2、其作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力，即當汽車的一個驅動橋空轉時，能迅速鎖死差速器，使兩驅動橋變為剛性聯接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉的驅動橋，充分利用它的附著力而產生足夠牽引力，使汽車能夠繼續行駛。

3、不同的差速器，所采用的鎖止方式是不同的，常見的差速器鎖，大致有以下幾種鎖止方式：強制鎖止式、高摩擦自鎖式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。其中牙嵌式常用于中重型貨車。

4、擴展資料

5、限滑差速器鎖與中央差速鎖區別：

6、限滑差速器實際上就是限制打滑的差速器，專業應用在汽車塞道上，比如LSD限滑差速器，此外在“適時四驅”上使用多一些，適時四驅的動力輸出途徑是發動機動力輸出到變速箱。

7、經過減速、變扭后，輸出到前軸，在四驅自動的模式下，當前輪打滑了，限滑差速器鎖止，傳遞動力給后軸....也就是說，限滑差速器要在檢測打滑的前提下工作，一般是被動的，當然，現代有些適時四驅是可以通過程序化來主動壓緊鎖止限滑差速器，模擬一定的全時四驅功能。

8、中央差速鎖實際上就是鎖止中央差速器的，在一些特定的路況下，極限越野時，為了防止動力經由中央差速器流失到其它車輪，需要對中央差速器進行鎖定，鎖定以后的中央差速鎖可以等同于前后軸剛性連接動力自然不會流失。可以極大提升脫困能力。

9、參考資料來源：百度百科-中央差速器鎖

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。