掩埋垃圾怎么舉報（掩埋車頭）

大家好,小霞來為大家解答以上的問題。掩埋垃圾怎么舉報，掩埋車頭這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、搶險條件惡劣情況下，為了快速救援，只能將車頭就地掩埋。

2、當時的鐵道部新聞發言人王勇平曾解釋事故現場有泥潭，搶險條件惡劣情況下，為了快速救援，只能將車頭就地掩埋，保持地面穩定性（此時的車頭沒有乘客，只有駕駛員，所以不存在活人被埋，而駕駛員的遺體事先已挪出）。

3、當時的施救地土壤松軟、有池塘泥潭、周邊都是農田，為了節省救援時間（掩埋車頭殘骸比一輛一輛車運輸沙子和石頭來的更快）。

4、而且掉落的車頭、車廂的位置正好是救援吊車需要使用的位置，必須清理挪開。

5、吊車兩輛重達300噸，路基不穩的情況下，吊車根本用不了。

6、相關事件處理方法其實不止溫州事故是這樣做的，K859次列車出事以后也是就地掩埋車廂的，另外事后官方也公開承認掩埋車頭是處理不當的行為，并且處罰了當時的相關責任人。

7、也就是說，當時只拆解了車頭，沒有掩埋掉落的車廂，當時的措施被制止后，改用另一種方案，就是用大型挖掘機把掉落的車廂“翻滾”到一邊（車廂龐大，重達40—50噸）。

8、后面了運來沙子和石子填平地面，但也耽誤了時間。

9、這場事故不是所謂的有預謀的政治事件，它是一場失職的責任事故。

10、不可否認當時鐵道部門在處理事故措施的不妥之處，但是媒體爭相造謠報道稱掩埋車體就是掩埋真相等類似言論，未免也太過分了點。

11、拆解車頭、平整地面是措施，并沒有掩埋車廂。

12、該次事故也暴露出鐵路信號系統設計上的缺陷、相關列車調度員未盡到職責，致使行車處于不安全狀態。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。