HFC4GB2 3D（hfc4gb2 3c）

大家好,小霞來為大家解答以上的問題。HFC4GB2 3D，hfc4gb2 3c這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、江淮和悅是三菱4G15S 1.5L發動機和HFC4GB2.3C 1.5L發動機。

2、江淮和悅三廂轎車的標準、舒適兩款車型搭載了三菱4G15S 1.5L發動機，而豪華和超豪華兩款車型則使用江淮自主研發的HFC4GB2.3C 1.5L發動機。

3、三菱4G15S 1.5L發動機輸出76kw/6000rpm、130N·m/4500rpm。

4、HFC4GB2.3C 1.5L的輸出表現為83kw/6000rpm、146N·m/4000rpm。

5、擴展資料：2014年江淮正式發布了新款和悅。

6、此次上市的新車共有5款車型，售價區間為7.28-9.78萬元。

7、新款和悅的前進氣格柵采用全新的設計，保險杠兩側配備了日間行車燈。

8、新車的前大燈采用熏黑處理。

9、新車尾部相比老款車型變化并不大，僅尾燈的設計有所改變。

10、內飾細節有所變化，其中控臺采用了全新的空調出風口，儀表盤中還配備有液晶信息顯示屏。

11、動力方面，新款和悅依然搭載最大功率113馬力的1.5L發動機和最大功率143馬力的1.8L發動機，與發動機匹配的是5速手動或4速手自一體變速箱。

12、參考資料來源：百度百科—江淮和悅2011款江淮和悅：新一代全鋁1.5L VVT小排量發動機。

13、新一代全鋁1.5L VVT小排量發動機的相關事項：（1）雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時技術：該技術于三菱4A91上優化，優于本田的VTEC和豐田的VVTI技術，低油耗、低排放與高性能。

14、　　（2）鋁鎂合金壓力鑄造缸體：國內三菱4G系列經濟型小排量發動機都是鑄鐵缸體。

15、江淮4GB2應用鋁鎂缸體使整機重量甚至不到1.3排量4G發動機的80%，發動機輕量化，提高散熱能力、加速性能和燃油經濟性　　（3）樹脂材料進氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管：　　大部分常規發動機采用的是鋁制或鑄鐵進氣歧管，排氣歧管前置。

16、4GB2如此設計，可以達到減輕重量、降低油耗、節約成本的目的。

17、　　（4）正時鏈條傳動：絕大部分老式發動機，為了降低生產成本，都使用正時皮帶，每隔幾萬公里，必須更換皮帶和漲緊輪。

18、正時鏈條，正常使用，壽命可達幾十萬公里，發動機直到報廢，都不需要更換，僅此一項，用戶全壽命周期的使用成本，就可以減少5000~10000元！　　（5）電子節氣門：三菱4G1系列發動機采用傳統的拉線油門，江淮4GB2系列則是先進的電子油門，靠傳感器檢測油門踏板信號，ECU控制電子節氣門上的直流步進電機動作，來控制發動機的進氣量，實現轉速的變化。

19、電子節氣門不但可以省油，還能減少有害物質排放。

20、4GB2系列發動機，可以輕松滿足目前最嚴格的歐5排放標準。

21、　　（6）獨立點火裝置：三菱4G1發動機采用分組點火，兩個點火線圈，分別控制兩個汽缸。

22、，而江淮4GB2采用獨立點火，每缸有一個獨立的點火線圈。

23、點火能量將更高，點火時間控制更精確，燃燒更徹底。

24、　有兩款 一款是2010款用的是4G15S的 一款是2011 VVT的是自主研發的4GB2。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。