現代外骨骼旨在減輕工人的壓力將在工廠進行測試

如果重復任務造成的關節疼痛使所需的耐力水平下降，裝配線的生產率將無法實現。從字面上看，某些任務的身體需求使肩膀酸痛。

例如，過度的活動可能會導致疼痛和痛苦。報告說：“裝配線上的一些工人平均每天舉起手臂4600次，或每年大約舉起100萬次。”

作為汽車行業的主要參與者，現代汽車正在引起注意。該汽車制造商正在加緊努力，以評估專為頭頂和坐姿工作而設計的支撐外骨骼的優勢。

他們會提高效率嗎?減輕安全風險?幫助預防事故嗎?

現代將在研究上身系統，即現代背心外骨骼(H-VEX)。“在即將推出H-VEX外骨骼是工人需要大量臂舉升作業，機器馬甲將支持上身和保護頸部和肩部肌肉，說：”韓國中央日報。

汽車巨頭現代汽車將在工廠看到這些機器人可穿戴設備的結果，該可穿戴設備將在今年年底之前進行試用，因為該公司計劃通過測試來驗證H-VEX的成功。

工程師指出，他們已經檢查了無椅外骨骼(H-CEX)，以保護膝蓋并保持坐姿。H-CEX測試最近開始。

9月份以來，汽車制造商已經在其北美工廠測試(H-CEX)表示，韓國中央日報，將其描述為“為誰必須留在坐著工人的輔助機器人位置了一整天。”

H-VEX旨在減輕頸部和背部的壓力。工程師說，當在頭頂使用武器時，它給用戶增加了60公斤的力量。

到目前為止，很明顯H-CEX表現出良好的效果。目的是減少長時間處于同一坐姿的疲勞。據說H_CEX可以減少80%的腰部和下半身肌肉使用。