m1a2sepv4（m1a2）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。m1a2sepv4，m1a2很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、M1A1與M1A2的區別，主要是M1A2有哪些重要的改進。

2、M1A2在M1A1 HC的基礎上又有重大的改進，有些子系統完全是重新設計。

3、增加了一個過濾系統使M1A2能自動清洗空氣過濾器，此系統極大地提高了在沙漠環境下整車作戰性能；整車電子系統全部數字化并采用美國軍用標準MIL1553數據總線，同時系統雙重冗余配置即使部分損壞整個系統仍然可以正常工作；增加了一個改進過的動力管理系統；增加了一個自我診斷系統，使得坦克乘員在沒有機械技術支持人員的情況下能檢測并判定大多數故障；增加了一個慣性導航系統可以將即時位置和導航信息實時顯示在車長和駕駛員監視器上；駕駛室的全部監測和操縱控制部件集成為一體并顯示在駕駛員左側的監視器，所有信息如速度、油量、警告和報警、發動機轉速、方位及全部導航數據等等都顯示在一個監視器上；120MM主炮備彈增加到42發，M1A1是40發；主要的改進表現在車長室，最大的改進是獨立的車長熱成像觀測器CITV（Commanders Independent Thermal Viewer）和IVIS（Inter-Vehicle Information System）車輛間信息系統。

4、CITV使車長可以對目標獨立（于炮長）搜尋并定位，一旦目標被定位只需一個按鈕就可以使炮塔轉向目標方向，并且車長可以選擇自行開炮、或（通常）將目標交由炮長處理，而車長繼續搜尋其它目標。

5、這種“獵—殺”模式使M1A2殺傷力據稱增加了三倍。

6、CITV同時具有一定程度的測距功能，在LRF激光測距儀失效的情況下可以完成測距任務；IVIS通過SINCGARS無線信道與己方其它車輛交換各種數據信息如報告、數字地圖等等，本車位置及己方其它車輛的位置都顯示在車長室內的活動地圖上；炮長室也有一些改進，GPS系統基本不變，增加了“對空”模式用于對付空中目標，取消了CCP而代之以GCDP 炮長控制與顯示臺。

7、增加了一個炮塔/車體傳感器使車。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。