瀝青路面裂縫處理施工方案（瀝青路面裂縫處理）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。瀝青路面裂縫處理施工方案，瀝青路面裂縫處理很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

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瀝青路面裂縫處置方法1前言由于瀝青路面具有造價低、噪音小、行車舒適、施工快捷、維修方便等優越性，因而瀝青路面得到了廣泛的推廣和應用。裂縫是瀝青路面常見的病害，對道路的危害極大，特別在冬季和春季，因時有雨、雪水滲入，在行車荷載的作用下，使本來就處于裂縫狀態的路面病害更加趨于嚴重，最終導致破壞。因此，為了提高路面質量，減少路面病害，必須加強對瀝青路面早期裂縫的認識及防治工作。2瀝青路面裂縫的型式瀝青路面裂縫按裂縫的形狀可分為縱向裂縫、橫向裂縫、網狀裂縫（龜裂）和不規則裂縫等四種型式。2.1縱向裂縫損壞特征：與道路中線大致平行的長直裂縫，有時伴有少量支縫。這類裂縫通常由路基、基層沉降，或施工接縫質量或結構承載力不足而引起。路基、基層沉降引起的縱縫，通常斷斷續續，綿延很長；施工搭接引起的縱縫，其形態特征是長且直；而結構承載力不足引起的縱縫多出現在路面邊緣，由于路基濕軟造成承載力不足，從而導致縱縫。2.2橫向裂縫損壞特征：與道路中線近于垂直的裂縫，有時伴有少量支縫。橫向裂縫多由路基、基層裂縫的反射或由路面低溫收縮造成；最初多出現于路面兩側，逐漸發展形成貫通路幅的橫縫。2.3網狀裂縫（龜裂）損壞特征：相互交錯的裂縫將路面分割成形似網狀或龜紋狀的銳角多邊形小塊，塊的尺寸小于50cm×50cm。網狀裂縫（龜裂）是行車荷載的重復作用而引起的疲勞裂縫，其最初形態是一條或幾條平行的縱縫，隨著

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