18年購置稅是多少（2018年購車稅是多少）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。18年購置稅是多少，2018年購車稅是多少很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

什么是車輛購置稅?

車輛購置稅的納稅人為購置(包括購買、進口、自產、受贈、獲獎或以其他方式取得并自用)應稅車輛的單位和個人，征稅范圍為汽車、摩托車、電車、掛車、農用運輸車，稅率為10%，應納稅額的計算公式為：應納稅額=計稅價格×稅率。

汽車購置稅稅率：基礎稅率為10%

2018開始，小排量汽車購置將從7.5%恢復為原來的10%。以一輛10萬元定價的小排量車型來計算，今年則需要交納6400元左右，明年將需要大概 8500元左右的購置稅，

汽車購置稅具體計算方法

自用車稅率計算：

計稅價格=(購買應稅車輛而支付給銷售者的全部價款+價外費用)×10% ，其中計稅價格不含增值稅

進口車稅率計算：

計稅價格=(關稅完稅價+關稅+消費稅)×10% 車輛購置稅如何計算

車輛購置稅應納稅額=計稅價格×10%(1.6升及以下排量乘用車減按7.5%)。計稅價格根據不同情況，按照下列情況確定：

納稅人購買自用應稅車輛的計稅價格，為納稅人購買應稅車輛而支付給銷售者的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款。也就是說按您取得的《機動車銷售 統一發票》上開具的價費合計金額除以(1+17%)作為計稅依據，乘以10%(1.6升及以下排量乘用車購置稅率按7.5%計算)即為應繳納的車購稅。

1.6升以上排量

舉例：10萬的車購置稅=10%*100000/117%=8547元。(簡單來說就是用車輛的發票價格除以1.17，再乘以10%。)

1.6升及以下排量

舉例：10萬的車購置稅=7.5%*100000/117%=6410元。(簡單來說就是用車輛的發票價格除以1.17，再乘以7.5%。)

裸車價、汽車購置稅

首先說說裸車價，顧名思義，裸車價就是車輛本身的價格，不過這其中由于車型的差別有大小不一的優惠金額，所以裸車價會在車輛的基礎價格上有不等的降低。其次大家都知道，購買汽車時都要繳納一定的汽車購置稅，這是對在境內購置規定車輛的單位和個人征收的一種稅，等于裸車價格÷（1＋17％）×10%，比如購買一輛10萬元的車，則需要繳納8547元的購置稅。

保險費

在購買新車交完汽車購置稅后，就要立刻購買車險，新車的保險費一般由交強險、商業險和車船使用稅三部分組成。家庭自用汽車6座以下的交強險價格為950元，6座及以上則為1100元；車船使用稅則要根據不同排量的車型來交納，不同的省份繳費標準會有不同，不過目前購買新能源車型可以免征車船稅噢；商業險是可以由車主自主選擇購買的一種車險，種類有車損險、三者險、盜搶險等系列險種。

車船使用稅

1.0L-1.6L排量車型，每年稅額在300元；

1.6L-2.0L排量車型，每年稅額在360元；

2.0L-2.5L排量車型，每年稅額在720元；

驗車上牌費

繳納完畢購置稅和各種保險費用后，最后一項必要的費用就是去車管所上牌要交納的驗車上牌費了，這里要告訴大家一下，如果自己去驗車，費用大概為300-400元左右，如果圖省力，讓4S店代做這部分的話，則需要600-1000元的費用，辦完這項，拿到行駛證和車輛登記證后，這輛車就算真正屬于自己啦。

2018年的最新汽車政策

汽車銷售方式多樣化

以前買車，一般只能去4s店或者二級經銷商。從7月1日買車新政頒布，允許多鐘汽車銷售形勢存在，包括賣場、網上銷售、實體店等。這就意味著4s店壟斷的時代過去了，與之而來的是真正明碼標價的時代。

汽車賣場：多品牌同場展示銷售

汽車賣場采取的是汽車Shopping Mall綜合品牌的賣場模式， 不再局限于獲得授權的單一廠商品牌，而是多種品牌集中展示。

未來的汽車綜合賣場的規模將無限放大，只要供應商提供車輛，賣場即可銷售，汽車銷售有望像大型商場那樣琳瑯滿目地擺滿各式貨品，無論低檔車高檔車，都能在同一個空間場景進行展示銷售。

汽車超市：逛個街或許就能把車買了

按照新規，未來的汽車銷售將實現“三多模式”，即廠商可通過多種渠道供應車源，經銷商可同時為多個汽車品牌提供銷售及售后服務，消費者可從多種渠道買車。擁有巨大的線下流量的超市，即將成為新型的汽車銷售渠道之一。國美、蘇寧、華潤萬家等擁有渠道優勢和線下流量的商業巨頭，已經紛紛涉足汽車超市。

新能源汽車“雙積分”明年4月實施

9月28日，工信部發布消息稱，新能源汽車“雙積分”政策將于2018年4月1日正式實施。按照政策要求，國內所有年銷量3萬輛以上的汽車制造 企業和汽車進口商，都要滿足平均燃料值積分和新能源汽車積分這兩項積分政策。

合資企業短期內面臨巨大壓力。

在雙積分政策正式出臺之前，大部分汽車企業都或明或暗地表示反對，尤其是對年產銷量大的汽車企業來說，新能源汽車積分的壓力相當大。

部分自主車企迎來紅利期

自主品牌車企中，有部分企業提前在新能源領域布局，在雙積分政策即將實施的當下，反而迎來了自己的紅利期。如比亞迪、北汽新能源、吉利、眾泰、江淮等幾家企業在新能源汽車市場表現突出，上汽榮威、廣汽傳祺、長安以及奇瑞的新能源汽車也在快速發展。在政策的鼓勵下，到2020年我國新能源汽車年產量將達到200萬輛，到2025年新能源汽車銷量占總銷量的比例達到20%以上的發展目標將逐步實現。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。