兩腳離合器有什么用（兩腳離合器）

大家好,小霞來為大家解答以上的問題。兩腳離合器有什么用，兩腳離合器這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、如果你習慣了手動擋汽車，你會覺得開手動擋才是最讓人上癮的。

2、不過無論是新手司機還是老手司機，在開手動擋車時都會存在不良習慣和錯誤做法。

3、如何正確使用操作離合器，尤其是摘擋和掛檔用一腳還是兩腳呢？下面我們一起來看看老師傅使用離合的方法：不到用時不碰離合器車輛在正常行駛時，離合器是緊密接合狀態，相應的當我們踩離合器時候，離合器分離讓我們完成換擋操作。

4、所以我們在無需使用離合器的時候，不該觸碰離合器，左腳應完全處于閑置狀態。

5、行車中把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。

6、離合器工作原理圖↑2、起步時做到“一快、二慢、三聯動”有不少標準駕校都會以“一快、二慢、三聯動”讓學員快速學會起步。

7、即踏板抬起的過程分三個階段，開始快抬；當離合器出現半聯動（此時發動機聲音有變化）時，踏板抬起的速度稍慢；由半聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。

8、在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。

9、油門的操作要平穩適當。

10、離合器結構圖↑3、換擋時踩一腳還是兩腳？到底是“一腳離合還是兩腳離合”？出現這個疑問是因為網上有很多關于換擋的教練視頻，而在視頻中得到的結論是：“換檔，應該踩兩腳離合”。

11、所謂的兩腳離合是指“兩腳離合法”：換檔時按照“踩（離合器）、摘（空檔）、踩（離合器）、掛（高速檔）”的原則，快速踩兩腳離合器踏板。

12、網上拍攝的視頻大多使用比較老的車型進行，而這些老車型的齒輪之間都是通過操縱變速桿自由齒合和分離。

13、由于各齒輪之間轉速的差異，必須通過油門調節主動齒和從動齒達到相近的轉速才能順利換檔，因此才有了兩腳離合器的操作規范！但隨著同步器技術的成熟和大量使用，兩腳離合逐漸的被一腳離合所取代，只是在一些使用老式大卡車和吉普車的駕校還在使用，包括重型載貨汽車之類的車都不用兩腳離合了。

14、4、剎車時離合的正確使用方法在汽車的行車中，除低速（20km/h以上）制動停車需要踩下離合器踏板外，其他任意情況下制動都不要踩下離合器踏板。

15、因為汽車在中、高車速制動時，踩下離合器踏板對改善汽車的制動能力絲毫無助，還會給行車安全帶來危險。

16、而在低速行車中制動停車時，踩下離合器踏板的目的僅僅是為防止發動機熄火。

17、這時正確的操縱方法是先踩下制動踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車平穩地停下來。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。