怎么樣把煤變成鉆石的方法（怎么樣把煤變成石油?）

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“煤制油”，即煤炭液化，是指將煤炭制成汽油、柴油和液化石油氣的技術。煤炭液化分為直接液化和間接液化。直接液化是指煤在高溫高壓下加氫裂化，轉化為油品；間接液化是原煤的氣化：經過凈化得到一氧化碳和氫氣的原料氣，然后在高溫高壓和催化劑的作用下合成相關的油品或化工產品。專家指出，燃煤使用已造成中國嚴重的酸雨和粉塵污染。“煤制油”技術的普及不僅將大大緩解日益嚴重的環境問題。綜合效益也很可觀。首先，從產品上看，煤液化的主要產品是汽油、柴油、航空煤油、石腦油、LTG、乙烯等重要化工原料，副產品有硬蠟、氨、醇、酮、焦油、硫磺、煤氣等。間接液化產品可以通過選擇不同的催化劑進行調節，不僅可以生產油品，還可以根據市場需要進行調節，生產數百種附加值高、價格高、市場短的化工產品。其次，從質量上看，煤間接液化得到的汽油、柴油都是優質產品，其中硫、氮含量遠低于商品油的標準，質量可以達到甚至超過商品油的標準。汽油、柴油和航空煤油主要用作發動機燃料；它可用作民用和工業燃料以及發動機燃料；乙烯和丙烯是生產聚乙烯、聚丙烯或其他聚合物的重要化工原料。再次，考慮到煤炭價格、人工成本、國產設備使用等因素，中國“煤制油”技術的汽柴油產品每桶成本約為20美元，低于石油輸出國組織設定的每桶22至28美元的價格區間。此外，與其他替代燃料相比，液化燃料油進入市場并到達用戶，不需要改變現有的儲存、配送、運輸和銷售，用戶也不需要對發動機做任何改動，從而減少了因改變燃料種類而帶來的社會投資，提高了整體綜合效率。煤被間接液化以生產石油產品和化學產品。市場是‘無限’的，不存在產品市場問題。”市煤炭開發辦一位負責人這樣說。這也是寶雞決定依托貝林煤田煤制油項目的重要原因之一。

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