Riding Bird的電動滑板車在一些城市變得更貴了

伯德正在試驗價格變化，因為它試圖收緊虧損業務的利潤率。自首次推出以來，該微動能公司已經收取1美元用于解鎖電動滑板車，每分鐘騎行15美分。現在，Bird在某些城市的每分鐘費用實際上翻了一倍，而在其他城市則降低了。

“類似于騎車，大型咖啡和咖啡，我們的定價現在因城市而異”

伯德不會提供哪些市場會出現價格波動的完整清單，但Twitter上的當地媒體和摩托車觀察者有一些細節。奧斯汀，德克薩斯和洛杉磯等城市的每分鐘費用增加到25美分，巴爾的摩為29美分，底特律和北卡羅來納州夏洛特為33美分。一些城市的價格降低到10美分/分鐘，如伊利諾伊州布盧明頓，北卡羅來納州夏洛茨維爾和密蘇里州哥倫比亞。

發言人在一封電子郵件中說：“類似于騎車，大咖啡和一杯咖啡，我們的定價現在因城市而異。”“我們的環保踏板車的價格已經更新到每分鐘10美分到33美分。”

Bird將全國各地的踏板車每分鐘費率從每分鐘0.15美元增加到

底特律的0.25-0.3533美元，巴爾的摩29美元，奧斯汀和洛杉磯25美元。

所以該服務要么虧錢要么花費一噸(每英里3.90美元)奧斯汀平均11.3分鐘，1英里行程)。

或者兩者都是pic.twitter.com/Qsj3l7uoVp

- Asher(@AsherDeMontreal)2019年4月9日

一些城市要求踏板車公司支付大筆前期費用來計算執法費用。巴爾的摩向Bird和Lime分別收取15,000美元的費用和每天1美元的滑板車費。在北卡羅來納州羅利市，在市議會實施每車300美元的費用之后，伯德在1美元的解鎖費之上增加了2美元的運輸費。

伯德表示，在他們開始搭車之前，讓車手的價格變化變得透明。當車手打開應用程序時，他們會看到有關更新的定價信息的消息，并將被要求確認更改以解鎖踏板車。

價格更新是因為踏板車在冬天消失后開始返回一些城市。踏板車分享公司正在開始推出更耐用，更持久的滑板車版本，這些版本可以提高他們長時間保持服務的能力。然而，這些踏板車的制造和操作成本更高，這需要對消費者進行一些價格調整。

摩托車共享業務的單位經濟總體上非常可怕。Quartz對來自肯塔基州路易斯維爾的數據進行了抨擊，發現踏板車的平均壽命僅為28.8天，平均每天騎行三次半。按照這些費率，伯德只收回67美元的平均踏板車成本 - 換句話說，它每輛踏板車損失高達293美元。而這甚至沒有考慮其他成本，如稅費。伯德對這些數字提出質

其他摩托車公司可能會提高價格以應對伯德，盡管那些經營摩托車的主要乘車公司，如優步和Lyft，可能會推遲這些變化，以便從伯德和萊姆挖走車手。