福特將在2021年大規模生產無人駕駛汽車

福特已經表示將生產到2021年沒有方向盤的無人駕駛汽車。該計劃由福特總裁馬克菲爾茲在加利福尼亞州帕洛阿爾托舉行的活動中概述。他表示，汽車制造商的研發投資將增加一倍，并在無人駕駛汽車領域進行大量投資。他說，沒有方向盤或踏板的汽車將在2021年上路。車隊將充當出租車。客戶可以像出租車一樣歡呼他們，這意味著他們會喜歡優步和駕駛室行業。

福特總裁兼首席執行官馬克菲爾德說：“未來十年將由汽車自動化定義，我們認為自動駕駛汽車對社會的影響與福特100年前的移動裝配線一樣重要。” “我們致力于推出一款可以提高安全性并解決數百萬人面臨的社會和環境挑戰的自動駕駛汽車 - 而不僅僅是能夠買得起豪華車的人。”

該公司還計劃將其自動駕駛汽車車隊增加三倍，以成為所有汽車制造商中最大的測試車隊。

福特還在該領域進行了多項投資。其中包括：Velodyne，一家位于硅谷的公司，涉及光探測和測距(LiDAR)傳感器; 以色列的計算機視覺和機器學習公司Saips; Nirenberg Neuroscience，一家機器視覺公司; 和Civil Maps，可擴展的3D繪圖技術開發商。

該汽車制造商還在擴大其硅谷業務，包括位于帕洛阿爾托的校園。

“我們在硅谷的存在對于加快我們推動福特智能移動的學習和交付能力不可或缺，”福特汽車研究和高級工程副總裁肯華盛頓說。“我們的目標是成為社區的一員。今天，我們正積極與40多家創業公司合作，并與許多孵化器建立了強有力的合作關系，使我們能夠加速技術和服務的發展。“

奧迪表示將推出一項技術，使其汽車可以與紅綠燈交談。該技術被稱為“車輛到基礎設施”或“V-to-I”，該技術將通過云在汽車和道路基礎設施之間進行數據交換。

它將出現在6月1日之后制造的A4汽車中，并將在明年添加到一些Q7車型中。希望技術能夠防止一些崩潰并減少交通擁堵。

奧迪互聯汽車部門總經理Pom Malhotra告訴路透社：“這不是一個安全功能，而是一個舒適和便利的功能。”

據奧迪稱，該系統由交通技術服務公司開發，并將在基礎設施準備就緒后進入歐洲。