用植物制成的噴氣燃料與傳統的化石燃料相比可能具有成本競爭力

據估計，每天的每日燃料需求超過500萬桶，全球航空部門的能源消耗非常高，幾乎完全依賴于石油基燃料。與地面運輸或住宅和商業建筑等其他能源行業不同，航空業無法使用現有技術輕松地轉向可再生能源。

然而，能源部勞倫斯·伯克利國家實驗室(伯克利實驗室)的科學家進行的一項新分析表明，如果當前的開發和規模擴大計劃繼續推動，基于植物的可持續生物噴氣燃料可以替代常規石油燃料。成功前進。

最近在《能源與環境科學》(Energy&Environmental Science)雜志上發表的文章“通過五種途徑制備生物噴氣燃料共混物的技術經濟分析和減少生命周期的溫室氣體成本”提供了有希望的證據，可以優化生物燃料生產管道-采用富含碳水化合物的植物材料使用轉基因細菌將分離的糖消化成能量密集的分子，然后將其化學轉化為燃料產品，是值得的。

伯克利實驗室研究人員Corinne Scown說：“使用電池或燃料電池使航空電氣化具有一定的挑戰，部分原因是飛機重量的限制，因此液體生物燃料在減少溫室氣體排放方面可能發揮重要作用。”能源技術領域以及能源部的聯合生物能源研究所(JBEI)。“ JBEI的團隊一直在努力開發先進的生物噴氣燃料共混物的生物路線，這些混合物不僅來自植物糖，而且具有誘人的性能，實際上可以比傳統噴氣燃料提供優勢。”

如何從植物材料中獲取燃料

目前，JBEI的多學科團隊致力于優化生物噴氣燃料生產過程的每個階段。一些研究人員專注于工程化理想的來源植物-被稱為生物質-產生高比例的碳水化合物和低比例的木質素，這是一種材料，到目前為止，使這種材料變得更具挑戰性。同時，其他人正在開發方法，以有效地分離非食物生物質中的碳水化合物并將其分解為細菌可以消化或“生物轉化”為燃料分子的糖分子。為了從生物轉化中獲得最高的產量，JBEI的其他研究人員正在研究哪些遺傳和環境因素使改性細菌更有效。