新研究稱英國需要采取行動防止電動汽車電池浪費

一項新的研究表明，報廢鋰離子電池(LIB)的回收技術無法跟上電動汽車的迅猛發展，為未來儲存了巨大的廢物管理問題。

由伯明翰大學領導的對鋰離子電池回收的審查表明，盡管電動汽車(EV)提供了減少污染的解決方案，但各國政府和行業需要立即采取行動，發展強大的回收基礎設施，以滿足未來的回收需求。

這項與紐卡斯爾和萊斯特大學的研究人員合作進行的研究今天發表在《自然》(Nature)出版150周年。

伯明翰大學法拉第研究研究員加文·哈珀(Gavin Harper)博士是該論文的主要作者。他說：“回收利用的挑戰并非易事：電動汽車使用的鋰離子電池的化學，形狀和設計種類繁多。單個電池形成模塊，然后組裝成電池組。為了有效地回收這些電池，這些電池除鋰外，還包含許多其他有價值的金屬，例如鈷，鎳和錳，并且有可能改善目前用于回收這些金屬的工藝。供重復使用。”

LIB浪費問題已經很嚴重，并且隨著對電動汽車的需求增加，這一問題還將增加。根據2017年售出的100萬輛電動汽車，研究人員計算出，當這些汽車達到使用壽命時，將產生25萬噸或半百萬立方米的未處理包裝垃圾。

英國也有巨大的機會。英國獨立的電化學儲能研究機構法拉第研究所(Faraday Institution)的分析指出，到2040年，英國需要八個巨型工廠來滿足對LIB的需求。英國將需要為這些電池所需的關鍵材料開發供應來源，而回收材料將發揮重要作用。