加州城市在氣候行動方面做得最多

一份評估美國100個最大城市的氣候行動計劃和承諾的有效性的新報告發現，這些城市的領導地位與聯邦政府取消氣候政策和背離《巴黎協定》的重要對立。然而，盡管取得了一些成就，但大約有三分之二的城市目前仍落后于目標排放水平，并且報告中的所有城市平均要在2050年之前將其年排放量減少64%，才能實現各自的目標。目標。

截至2017年，美國人口最多的100個城市中，只有不到一半(45)制定了氣候行動計劃。這些計劃包括溫室氣體排放清單，確定減排目標和減排戰略以及監測工作。加州的活動最多，有11個氣候行動計劃(CAP)。已經實現最大減排量的前六座城市中有一半在該州，包括圣地亞哥。

截至分析之時，洛杉磯的排放量減少幅度最大(約47%)，其次是舊金山，華盛頓特區，達勒姆，格林斯伯勒和圣地亞哥。加利福尼亞州的城市也是該報告中僅有的減少減排目標的城市，因為第五大經濟體已承諾到2045年實現碳中和。該州的獨特之處還在于其城市擁有首席可持續發展官。

這些發現與加利福尼亞大學圣地亞哥分校的研究相輔相成，揭示出該報告中的45個城市(在其各自的目標年內)將實現的年度減排總量總計約等于3.65億噸。削減-相當于從道路上拆除7900萬輛乘用車。

報告的合著者，加州大學圣地亞哥分校全球政策與戰略學院國際關系教授戴維·維克多說：“這些行動可能會逐個城市地加在一起，從而構成一種有效的緩解氣候變化的方法。” “城市是抗擊氣候變化的好實驗室，因為減排工作中最艱巨的任務涉及諸如城市規劃和重建交通基礎設施之類的活動，而這些領域正是城市的前線。我們需要的是像圣地亞哥這樣的領導人。讓他們的成功更顯眼-從而吸引更多的國內外城市。”

布魯金斯學會(Brookings Institution)發布的報告發現，美國的CAP趨向于與美國先前根據《巴黎氣候協定》承諾的到2050年減排80%的途徑保持一致。但是，這些計劃也可能未達到政府間氣候變化專門委員會(IPCC)所設定的將升溫限制在1.5°C的緩解途徑。