火花塞間隙怎么調整（火花塞間隙）

大家好,小霞來為大家解答以上的問題。火花塞間隙怎么調整，火花塞間隙這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、火花塞間隙一般為0．6～0．7毫米。

2、如過大或過小，應壓下或撬起側電極，調整到規定范圍內。

3、在實踐中經常碰到，有時間隙在規定范圍內，汽油機扭往往不能起動工作，間隙超過了這個范圍，反而能起動工作。

4、其原因是：1.跳火電壓與氣體有關。

5、冬季冷車起動時，氣體分子不容易電離，需要較高的跳火電壓，此時適當調小間隙就容易跳火起動。

6、2.有的機子因磁鋼退磁，線圈絕緣性能下降等原因。

7、磁電機產生的電壓比較低，此時火花塞間隙只能調得小些，才能擊穿，產生火花。

8、3.有的機子因活塞、活塞環、缸套等磨損，氣缸壓縮力下降，從而起動困難，工作無力，而磁電機的性能卻很好。

9、此時可將火花塞的間隙適當調大一些，產生的火花就會比原來強些，由于間隙增大了，電弧也長些，因此比較容易點燃氣缸中的混合氣，以改善機子的起動性能和工作性能。

10、一般火花塞的間隙間距為0.6~1.3mm之間；火花塞間隙越大點火時產生的電弧就越長，更容易點燃氣缸中的混合氣體，動能自然也就更大。

11、但是由于間隙越大點火時擊穿空氣需要的電壓也較大，所以不同的發動機相匹配的火花塞間隙各有不同一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0.7～0.8mm,個別火花塞間隙可達1.0mm以上。

12、 火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響,間隙過小,。

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