先鋒MVH-1400NEX提供價格實惠的CarPlay簡單的套裝

作為一名豐田司機，在過去的6年里，我一直受到該公司可怕的Entune動力部門的影響。在我的2012年型號，它是捆綁與一個啞光電阻觸摸屏，要求你按下顯示器，以控制單位。正如您可以想象的那樣，股票單位是非常笨重和難以使用。這是如此糟糕，我不會購買一個新的豐田沒有一個新的電容式CarPlay單元內置。謝天謝地，豐田最近明智地決定采用CarPlay，在堅持了幾年后。

如果你像我一樣，堅持一個可怕的股票頭單位，那么一個CarPlay支持的售后廣播可能是關鍵，一個更好的音頻，消息和導航體驗，而正在進行。有警告與安裝一個售后頭單元有關，但正如我最近在先鋒MVH-1400NEX方面的經驗所顯示的，好處大于潛在的缺點。

欲了解更詳細的規格，請訪問先鋒的網站。

安裝花了三個半小時，但所有的工作都像預期的那樣完成。我最大的擔心之一，方向盤控制，工作沒有任何問題，備份相機也工作。甚至在我的后視鏡上方安裝了一個小麥克風，以幫助與Siri進行語音控制的通信。

庫存豐田頭部單位是一個雙D IN單位，這意味著我需要適當的適配器，以適應后市場收音機，以完成安裝。我的車有一個USB連接的位置，就在手套箱的上方，所以安裝人員利用這一點為我提供了一個干凈的，工廠外觀的安裝。

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先鋒處理了所有的細節，與我的本地安裝程序解決它。這是一種奢侈，因為我不必太擔心零件，也不用擔心安裝是否正確。您可能需要做更多的腿工作，以確保安裝程序有所有必要的部分，以完成您喜歡的過程。

安裝最令人印象深刻的是它看起來多么干凈，部分原因是1400N EX沒有CD插槽和任何觸覺硬件按鈕。你不會誤以為這個單位是豐田工廠的收音機，先鋒標志在底部幫助確保這一點，但它是相當不顯眼的。環繞頭部單元的雙D IN筋膜被塑造成精確地適合我的汽車外殼，6.2英寸的光滑玻璃板構成了1400N EX的800×480觸摸表面，很好地補充了空間。

在考慮售后服務部門的時候，我不禁回想起過去一些時髦的、設計過度的硬件。一些單位仍然是這樣的今天，但至少從硬件的角度，先鋒選擇了一個現代的外觀。

1400NEX并不是完全沒有按鈕，有一些專用按鈕垂直排列在左側，但它們依賴于電容觸摸。從視覺上看，這是一件好事，但也帶來了挑戰。

因為1400NEX使用電容式觸摸屏技術，所以觸摸響應類似于你對現代智能手機或平板電腦的期望。因此，您不必在屏幕上按下它來注冊您的輸入，就像電阻顯示器一樣；輕點是注冊您的輸入所需的全部。

雖然它是一個電容式觸摸屏，但它并不像iPhone或iPad那樣響應，需要更刻意的觸摸。您每次只能使用一個手指來控制顯示，因為多點觸摸根本不可用。缺乏多點觸摸也意味著，與其使用捏來縮放蘋果地圖的區域，你將不得不依賴軟件縮放按鈕。

因為這個單元都是觸摸屏，缺乏任何觸覺輸入，所以做一些簡單的事情，比如改變音量，可能會讓你看一眼屏幕，因為沒有任何觸覺反饋來告訴你的手指在正確的區域，你不能用Siri來改變音量。隨著時間的推移，我的準確性提高到我可以在不看的情況下調整音量，但它缺乏物理音量旋鈕的觸覺保證。

幸運的是，我可以使用觸覺方向盤控制來調整音量，這是我建議大多數用戶做的事情，如果選項存在于您的車輛上。

總的來說，我對1400N EX的觸摸控制印象深刻。經過一個星期左右的使用，控制單位成為第二性質。

顯然，這篇文章的要點是談論CarPlay，但我想簡單地談談NEX界面的UI部分，其中CarPlay是一個應用程序。界面設計是困難的，從來沒有比看1400N EX的過度設計的基礎軟件更清晰。你肯定會想盡快找到CarPlay，因為股票界面是，因為缺乏一個更好的描述符，一個眼睛的問題。

在打開你的車輛時，你會遇到一個簡短的先鋒飛濺屏幕，然后是關于分心駕駛危險的典型警告屏幕。在確認該屏幕后，您將被帶到主NEX接口。如果你插入你的iPhone到USB端口，那么CarPlay將在不久后推出。總之，我想說，它需要大約10-12秒后，打開你的汽車，然后才能到達CarPlay界面。您也可以在打開您的車輛之前插入您的iPhone，但您將需要手動啟動CarPlay通過該單位的股票接口。

為了在1400N EX上測試CarPlay，我正在使用iOS11.4，這是iOS的最新公開版本。CarPlay直接從你連接的iPhone中獲取內容，并以一種很容易在你的車頭單元上消費的方式呈現這些信息。

CarPlay主頁屏幕顯示連接iPhone的重要信息，如時間、Wi-Fi和手機信號強度。你甚至會看到一個虛擬主頁按鈕，可以快速導航回到CarPlay主頁屏幕，或者通過長按調用Siri。先鋒包括一個專用的語音控制按鈕，這證明是更方便的，因為它只需要一個快速觸摸來調用Siri。如果您的車輛有選項，您也可以使用專用語音控制按鈕從您的方向盤調用Siri。

啟動應用程序就像在iPhone上啟動應用程序一樣。股票應用程序包括地圖、音樂、消息、電話、音頻書籍、播客等。第三方CarPlay支持的應用程序，如陰天、WhatsApp、iHeart Radio等，也是可用的。一旦iOS12在今年秋天晚些時候發布，蘋果將首次允許第三方導航應用程序。這意味著你將能夠使用像Waze和Google Maps這樣的流行應用程序來代替蘋果地圖。

雖然股票先鋒軟件界面非常笨重，并遭受低幀速率，我印象深刻的是，如何良好的合作，CarPlay的經驗是在一個低于350美元的單位。顯然，這是有幫助的事實，CarPlay本質上是一個視圖容器，應用程序實際上運行在您的手機上，而不是頭部單元本身。無論如何，應用程序之間的切換是快速和靈活的，通信、音樂和導航的快速快捷方式使切換變得更加容易。

包括在1400NEX的麥克風做了一個偉大的工作，準確地拿起我的聲音，即使在響亮的環境中。這是非常重要的，因為雖然您可以通過觸摸控制CarPlay，但Siri可以說是控制接口的主要方法。

只要我有一個好的手機信號，Siri就能超級響應我的命令。您基本上可以使用語音助手導航大部分CarPlay接口。你可以啟動和切換應用程序，打電話，寫或播放短信全部通過Siri。由于CarPlay沒有為Messages提供文本，以減少分心的駕駛，您將需要使用Siri通過Messages進行通信。

音樂和駕駛如此自然地結合在一起，這使得蘋果音樂訂閱成為CarPlay的殺手應用程序，盡管像Spotify這樣的服務也是有效的。能夠通過你的聲音播放幾乎任何你能想到的歌曲是驚人的，這是我最喜歡的關于CarPlay的事情。

音樂應用程序本身是精心設計的，允許您快速瀏覽您的本地圖書館，內容管理，特別是為您，以及不斷更新的播放列表，頂級圖表，新音樂，和電臺。我喜歡Spotify，特別是它的Discover播放列表，但蘋果音樂在蘋果生態系統中的整合使它很難擊敗。

1400N EX最明顯的缺點是影響了大多數售后和預裝CarPlay功能的單元——缺乏無線連接。這里有幾個無線CarPlay頭單元，比如阿爾卑斯i LX-107（Zac的評論）和先鋒剛剛宣布的AVIC-W8400N EX。1400N EX并不是唯一的，盡管事實上，大多數支持CarPlay的頭單元缺乏無線功能。

根據您使用的手機類型，您可能會失望地了解到，在1400N EX中沒有Android自動支持。對于那些完全沉浸在蘋果公司做事方式中的人來說，這并不是什么大事，但它確實降低了該部門的靈活性。對我來說，Android自動支持將是很好的，因為我傾向于始終保持一個旗艦Android設備與我作為第二個手機。

該MVH-1400N EX是一個優秀的頭部單位，為CarPlay用戶誰要求清潔的硬件，以合理的價格。我本想要一個無線CarPlay單元，但有一個僅有線模式意味著，至少您的iPhone將保持充電期間使用。只要你有一個好的安裝程序，那么MVH-1400NEXIS一個負擔得起的方式，把CarPlay帶到沒有這樣的技術內置的車輛從跳躍。

你目前有CarPlay在你的車里嗎？如果沒有，你會考慮安裝一個售后中心單元嗎？

披露：先鋒，為我提供了MVH-1400N EX審查，支付了費用，讓它專業安裝在我的車輛。考慮到移除這個單元會有多大的痛苦，他們已經同意讓我繼續安裝它。