科技教程：高鐵上為什么沒有“E”座位編號

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問題：高鐵上為什么沒有“E”座位編號？

選項：容易引起誤會、沿用飛機編號傳統

答案：沿用飛機編號傳統

解析

高鐵座位最多只有五個座位，分別是A、B、C、D、F五個編號，這是因為是延續了飛機的排號傳統。

早期飛機多為單通道，每排6個坐椅，后來慢慢形成AF靠窗位置，CD為靠過道位置的國際慣例，高鐵延續了這種排號傳統。

但是高鐵一排最多5個座位，去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母，所以就沒有“E”座位了。

國際上通行的(主要是航空)就是A、F座位靠窗口，只要說AF都知道是一個臨窗位置，所以直接跳過E。無論一等車還是二等車，帶字母A和F的座位靠窗，帶字母C和D的臨過道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗還是靠走廊。一等座無B、E座，二等座無E座。

高鐵座位分布

全路所有CRH1、2、3、5型動車組的高鐵座位表，按CRH380型動車組座席號編制規則更改，即采用數字和字母組合的方式表示座席號，其中數字表示排號，字母表示座席位置。座席位置用A、B、C、D、F共5個字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中間座席。

舉例來說，如果座席編號10F，就表示你購買的火車票座位是第10排，F是位置代碼，表示靠窗座席。

動車座位分布

一等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道二等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道，B在三人座中間。也有一些動車座位分布圖是不同于其他的，比如CRH1型動車，將用A、B、C、D、F表示。東環高鐵擁有CRH1型和更先進的CRH380型兩種型號的動車組，東環高鐵將對現有的CRH1型高鐵座位表按照CRH380型動車座位表編制規則進行更改。更改后的高鐵座位表編制將能更直觀地顯示座席的具體位置，購買的車票座位是靠窗的還是靠走廊的將一目了然。

最新動車座位分布圖座席排號從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯數字表示。座椅位置采用A、B、C、D和F 五個字母來表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分別代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分別用A、C和F表示;1+1座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A和F表示。即無論何種排列，A、F都代表靠窗座席，B代表中間位置，C、D代表靠走廊座席。

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