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    自動駕駛分級標準 怎么分級具體什么情況

    導讀 【自動駕駛分級標準 怎么分級具體什么情況】詳情如下:1、3月9日,工信部發布《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批公示,規定了汽車

    【自動駕駛分級標準 怎么分級具體什么情況】詳情如下:

    1、3月9日,工信部發布《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批公示,規定了汽車駕駛自動化功能的分級。公示截止到2020年4月9日,擬定于2021年1月1日正式實施。

    2、據悉,此次《汽車駕駛自動化分級》獲準通過,意味著中國將正式擁有自己的自動駕駛汽車分級標準。此前我國一直采用國際上廣泛認可的是國際自動機工程師學會SAE制定的分級標準,包括從L0至L5共6個等級。

    3、據介紹,此項標準是基于駕駛自動化系統是否持續執行動態駕駛任務中的車輛橫向或縱向運動控制、駕駛自動化系統是否同時持續執行動態駕駛任務中的車輛橫向和縱向運動控制、駕駛自動化系統是否持續執行動態駕駛任務中的目標和事件探測與響應、駕駛自動化系統是否執行動態駕駛任務接管、駕駛自動化系統是否存在設計運行條件限制,共5個要素對駕駛自動化等級進行劃分。

    4、具體6個自動駕駛級別的要求如下:

    5、自動駕駛分級標準

    6、0級為應急輔助,駕駛自動化系統不能持續執行動態駕駛任務中的車輛橫向或縱向運動控制,但具備持續執行動態駕駛任務中的部分目標和事件探測與響應的能力。

    7、1級為部分駕駛輔助,駕駛自動化系統在其設計運行條件內持續地執行動態駕駛任務中的車輛橫向或縱向運動控制,且具備與所執行的車輛橫向或縱向運動控制相適應的部分目標和事件探測與響應的能力。

    8、2級為組合駕駛輔助,駕駛自動化系統在其設計運行條件內持續地執行動態駕駛任務中的車輛橫向和縱向運動控制,且具備與所執行的車輛橫向和縱向運動控制相適應的部分目標和事件探測與響應的能力。

    9、3級為有條件自動駕駛,駕駛自動化系統在其設計運行條件內持續地執行全部動態駕駛任務。

    10、4級為高度自動駕駛,駕駛自動化系統在其設計運行條件內持續地執行全部動態駕駛任務和執行動態駕駛任務接管。當系統發出接管請求時,若乘客無響應,系統具備自動達到最小風險狀態的能力。

    11、5級為完全自動駕駛,駕駛自動化系統在任何可行駛條件下持續地執行全部動態駕駛任務和執行動態駕駛任務接管。同時,除去商業和法規因素等限制外,5級駕駛自動化在車輛可行駛環境下沒有設計運行條件的限制。

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