現代i30 N TCR在紐伯格林24小時首次亮相中獲得領獎臺成績

參加i30 N TCR比賽的這對現代賽車運動在Nurburgring Nordschleife的ADAC Zurich 24小時耐力賽中首次亮相，是繁忙的TCR領域的明星。兩次比賽中的最好成績最終獲得了令人印象深刻的第 35 名，位居該類第二名，證明了這輛車的性能和可靠性以及專為耐力賽車設計的選裝套件。

現代賽車制造的汽車在險惡的潮濕條件下獲得了令人印象深刻的第二和第四名 從周末開始，兩名現代車隊證明自己是TCR規格選手中最快的，他們從排位賽中奪走了前兩名。

為此，他們重復了上個月排位賽的壯舉，彼得·特爾丁(Peter Terting)改善了自己以前的基準，將耐力賽的組圈紀錄降低至8：58.463，并為安德烈亞斯·古爾登(Andreas Gulden)完成的#831陣容獲得了組桿位，尼古拉·拉里尼(Nicola Larini)和曼努埃爾·勞克(Manuel Lauck)。

與此同時，莫里茲·奧斯特賴希(Moritz Oestreich)在#830姊妹比賽中創下了25公里賽道的最佳時間，并與他的韓國車手Jae Kyun Kim和Byung Hui Kang以及Guido Naumann共同駕駛了賽車。

現代賽車運動客戶賽車部副總經理安德里亞·亞當(Andrea Adamo)表示：“在我們的第一個紐伯格林24小時耐力賽中，現代賽車在最艱難的賽事之一中，在某些最困難的條件下，展示了現代i30 N TCR的強勁性能和可靠性。 “所有車手精彩駕駛，以確保我們有值得慶祝的成績。”

“他們能夠在周日的一些最糟糕的情況下補時，這表明了他們對賽車平衡的信心，而排位賽的一二結果表明了全方位比賽的步伐我們可以提供給客戶。”他補充說。