本田在Civic Type R的Magny-Cours GP賽道上創造了新的單圈記錄

繼本田Civic Type R Challenge 2018車在日內瓦車展上首次亮相后，高性能掀背車在法國Magny-Cours GP賽車場創造了前輪驅動量產車兩分鐘新的1.51秒紀錄。

自適應減震器系統產生更平穩，更平順的行駛性能，并具有高性能 在R型是由WTCR司機埃斯特萬·格里里，誰參選2018年FIA世界房車杯與馬尼克賽車本田Civic TCR試點。

Magny-Cours GP賽道全長4.4公里，混合了慢速發夾，高速彎道和長直道。思域R型優化的2.0升VTEC渦輪發動機產生315bhp的扭矩和400Nm的扭矩，其強勁的性能幫助Guerrieri充分利用了賽道的特性。

該車的全面空氣動力學套件在舉升和阻力之間達到了最佳平衡，非常適合法國賽道。在思域Type R的+ R模式下，自適應阻尼器系統可產生更牢固，更平順的行駛性和更大的靈活性，以實現高性能處理。

在談到單圈記錄時，埃斯特萬·古雷里(Esteban Guerrieri)說：“ R型車的最大優點是給您信心。它反應靈敏，并給您很好的反饋。人們稱R型車為終極性能艙門，我們今天證明了的確是這樣;汽車將繼續推動前輪驅動力的極限。”

Guerrieri在評論R型作為公路和履帶車的靈活性時補充說：“美麗之處在于我們可以在賽道上使用+ R模式，然后切換到舒適模式并開車回家。”