Prasa將于2015年推出電動高速列車

為了緩解擁堵并更好地利用公共交通，南非乘客鐵路局(Prasa)計劃在2015年引入電動高速火車車隊，這將提供更快的旅行時間和更高的可靠性。

Prasa首席執行官Lucky Montana表示，一旦他們在接下來的幾個月中結束談判，他們將開始建造列車。

蒙大拿州星期二在約翰內斯堡發表講話，介紹了新的火車車隊的特點，并宣布了機車車輛更新計劃的優先競標者。

2005年，普拉薩(Prasa)前往國家財政部要求提供7億蘭特，以翻新目前老化的火車。

普拉薩(Prasa)已任命由法國公司阿爾斯通(Alstom)領導的財團Gibela Rail Transportation制造列車。

蒙大納州說，吉貝拉是經過嚴格而徹底的評估程序選出的，該程序涉及Prasa的執行經理和來自世界各地知名企業的交易顧問。

“現在，我們有了優先競標者，剩下的就是找到他們的黑人經濟賦權合作伙伴。

“在邀請參加活動結束時購買了招標文件的公司將于2012年9月30日截止到本周五提交投標書。

“我們將在1月底評估他們的出價。我們將宣布與Gibela鐵路運輸公司合作設計，制造和交付現代通勤列車的公司名稱，這將擁有鐵路行業的最新技術。”

蒙大拿州表示，他們目前正在升級其倉庫，以確保改善其全國網絡上的信號，以便在新列車到達時，該系統與它們兼容。

上周，普拉薩(Prasa)與西門子(Siemens)簽訂了一份為期7年，價值27.62億蘭特的合同，以更新其在豪登省的信號系統。

該合同是針對豪登省國家重新信號傳輸計劃的第二階段。2011年，西門子也獲得了第一階段的合同，價值10億蘭特。

該計劃的第一階段旨在在未來四年內替換豪登省三分之一的過時信號裝置，而第二階段將覆蓋其余部分。

在2012年8月，Prasa分別向龐巴迪非洲聯盟和Thales Maziya財團授予了夸祖魯-納塔爾省和西開普省的重新簽章合同，已經開始了所有這些地區的全部重新簽章工作。

這些合同將在未來五到七年內同時運行，以用現代電子聯鎖代替現有的信號裝置。

在接下來的五到七年中，德班和開普敦的合同價值超過50億蘭特。

“在夸祖魯-納塔爾省，西開普省和豪登省進行的國家重新信號傳輸計劃將與新列車一起，提供一個現代，安全的城市鐵路通勤網絡，將來有能力在該市運送超過6萬人次專用走廊的高峰期，”蒙大拿州說。

總額達170億蘭特的國家重新信號傳輸計劃是Prasa現代化和資本重組計劃的一部分。

重新標記項目是與為南非通勤系統購買新的機車車輛相一致的關鍵計劃之一。

他說：“重新發出信號的程序……將確保列車可以按規律的間隔開動，在高峰時段可以增加三至五分鐘的頻率。”

當前的信號系統已經過時和過時，并且對都會鐵路系統的服務質量產生重大影響。