一汽奔騰從這件文物中設計大燈

許多中國自主汽車企業在設計上有自己獨特的理解。比如全新的第三代奔騰B70和奔騰T33、T77、T99就是“光影哲學”的家族式設計。這是設計上的一致性。

全新第三代奔騰B70

奔騰T33、奔騰T77、奔騰T99

除了一致性，每輛車都必須有自己的差異。從奔騰T77的“光影研習”1.0設計語言，到T99的“光影魅力研習”，最后到今年新發布的“光影哲學之性感曲面”3.0設計語言，通過研究光影流動中的變化，創造出了曲面的卓越視覺體驗，使其風格不僅表現多樣化、多層次，而且含蓄、含蓄，從而構建出全新奔騰的獨特調性。

汽車最重要的第一印象是它的前燈設計。從近幾年的趨勢可以看出，橫向大燈和縱向寬度指示燈的設計元素在各種車型上創造了不同的“個性標簽”。可以看到，全新的第三代奔騰B70應用了很多流行元素，讓奔騰在設計上絲毫不遜色于合資車型。

別克微藍

標致508L

標致508L

第一輛車被網友命名為“回旋鏢”，后者則被戲稱為“獠牙”。與全新第三代奔騰B70相似，無論是造型還是警示功能，兩種LED寬度指示燈都明顯比水平寬度指示燈更實用。

一汽奔騰B概念車

一汽奔騰B概念車手稿

一汽奔騰B CONCEPT概念車所表達的是對當代潮流的獨特詮釋。橫向行車燈與縱向寬度指示器巧妙連接。我們看到的是大燈處鋒利的鉆石切割線與車身大曲面的完美結合。不僅正面可以看到寬度指示燈，側面也不會因為角度的變化而遮擋，從而形成極具張力的設計美感。

全新第三代奔騰B70

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　　從B²CONCEPT概念車進化而來的量產車型——全新第三代奔騰B70，很大程度地繼承了前作的設計理念。更精細化設計“戈”型大燈，無論從側面，還是從正面皆具觀賞性，都能在三維空間看到X軸、Y軸、Z軸上的光源。這讓示寬燈的警示意義，真正成為實用的好設計。其實不僅如此，如果仔細觀察，三段式的燈眉和碳纖維紋路的“眼線”，讓全新第三代奔騰B70兇狠的眼神，更是有了一絲婉轉。

　　正如B²CONCEPT首席設計師張鵬所說，“戈的設計弱化了大燈的瞳孔效應，在功能上與格柵的裝飾性進行了融合，燈即是格柵，格柵也是燈，通過圖案化的設計，打造了具有辨識度的家族式特征。”

　　全新第三代奔騰B70的前大燈以光影哲學之性感曲面作為設計依據，融合冷兵器“戈”的造型特征，內部造型設計具有強烈鮮明的科技感個性，特征異常強烈，同時整體的曲面式設計兼顧了柔潤的設計主題，保證了整體效果的一致性。整個前大燈凸顯年輕化、概念化的特征。

　　其實觸達潮流是一件非常困難的事情。作為一汽集團旗下的大眾型自主品牌轎車，全新第三代奔騰B70采用了“光影哲學之性感曲面”全新設計語言，僅在外觀內飾層面的專利就有37項。其實，這也是中國汽車品牌通過自主創新設計展現出了卓越的原創實力，向世界傳遞了民族文化的自信。

　　編者按：

　　基于無限方程FMA架構打造、體現奔騰全新設計語言“光影哲學之性感曲面”的全新第三代奔騰B70，不僅符合新時期新公民的旅游需求,而且還定義了新公民轎車汽車的標準。