特斯拉ModelSPlaid矩形方向盤不切實際且危險？馬斯克:太棒了

特斯拉最新發布的Model S Plaid采用了全新的軛式方向盤，這預示著特斯拉在未來的車型中正在押注這款矩形方向盤，讓人擔心未來的特斯拉Cybertruck可能也會采用類似的方向盤。

問題是這個方向盤在操控上還有些問題。然而，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克表示，漸進轉向系統需要幾年時間才能解決問題。

當特斯拉在最新的Model S上推出軛式方向盤時，引起了不小的爭議。

插圖：S型格紋上使用的矩形軛式方向盤。

特斯拉一直在開發線控轉向系統。業內一度認為，如果線控轉向系統不成熟，特斯拉不會冒險將備受爭議的軛式方向盤推向市場。

然而，當特斯拉上周開始交付全新的Model S Plaid時，車內的方向盤已經換成了長方形。事實上，當車輛低速行駛時，軛式方向盤很難使用。

有人在推文中抱怨道，“作為一個一輩子都在結冰路面上開車的人，我知道當車輪打滑時，如何快速控制車輛才是最重要的問題。”

然而，在某些駕駛場景中，軛式方向盤不僅不切實際，而且具有潛在的危險。

例如，如果車輛在結冰的道路上打滑，駕駛員失去控制，很難通過快速轉動方向盤來重新控制車輛。

不過，馬斯克對新方向盤的評價是“很棒”，并明確表示至少幾年內不會出現漸進式轉向系統：“我用軛式方向盤已經開了一段時間了，在我看來很棒。漸進式轉向需要復雜的傳動或線控系統驅動，而不需要直接的機械連接。我們的目標是在幾年內實現。”

看來特斯拉的新轉向系統還要好幾年才能上市。在此之前，用戶只能期待特斯拉對轉向系統進行更多的增量改進。

此前，有一個帶有輪式方向盤的S型格子原型。不過，馬斯克沒有回答特斯拉是否會將方向盤作為可選設備的問題。

軛式方向盤不禁讓一些特斯拉愛好者擔憂，因為這不僅僅是關于新款Model S.

如果馬斯克真的喜歡軛式方向盤，而特斯拉在Cybertruck、跑車等原型車上也搭載了軛式方向盤，那么這款方向盤很可能就是特斯拉方向盤的未來。

不過目前Model S格子上軛式方向盤的轉向問題也會出現在Cybertruck和特斯拉電動跑車上。

可以預見，當賽博卡車在推或者停車的時候，這種問題會更加嚴重。

雖然軛式方向盤在高速時更好，但低速時暴露出來的缺點也不容忽視。無論如何，特斯拉在沒有漸進式轉向解決方案的情況下直接采用軛式方向盤的決定相當令人驚訝。(陳晨)