未來我們將如何實現碳中和飛行

碳中和航空是可能的，但將來，飛機可能會繼續使用化石燃料提供動力。它們排放的CO 2必須系統地存儲在地下。這是ETH研究人員詳細比較過的各種方法中最經濟的方法。

已經達成共識，并且出于保護氣候的原因，我們的整個經濟在未來幾十年內將保持氣候中立，這也適用于航空旅行。這是技術上可行的目標，并且有很多方法可以實現它。ETH教授Marco Mazzotti和他的團隊現在已經比較了在短期和中期看來最容易實施的選項，并根據成本效益等因素對其進行了評估。

ETH研究人員得出的結論是，最有利的選擇是將來繼續使用化石燃料為飛機提供動力，然后使用CO 2捕集裝置去除大氣中相關的CO 2排放并將該CO 2永久存儲在地下(碳捕集與封存，CCS )。Mazzotti研究小組的博士后，該研究的第一作者Viola Becattini說：“必需的技術已經存在，地下存儲設施已經在北海和其他地方運作了多年。”

“如果對化石噴氣燃料的排放征收碳稅或限額與交易制度，或者政府為部署汽油提供財政激勵，這種方法可能會成為降低航空成本的競爭解決方案。 CCS技術和實現氣候目標，” ETH教授Mazzotti說。

直接或間接從空中

基本上，有兩種捕獲CO 2的方法：直接從空氣中捕獲或間接在燃燒有機材料的場所(例如在廢物焚化廠中)間接捕獲。“從粗略講，在城市焚化爐中燃燒的廢物中，有一半的碳來自化石資源，例如由石油生產的塑料。另一半是有機材料，例如木材或木材產品，例如紙和紙板，” Mazzotti說。