清潔燃料電池可能足夠便宜以取代車輛中的汽油發動機

滑鐵盧大學的研究人員說，零排放燃料電池的進步可以使這項技術便宜到足以代替車輛中的傳統汽油發動機。

研究人員已經開發出一種新的燃料電池，其壽命至少是當前技術的10倍，這種改進使其能夠在經濟上實用(如果能夠大量生產)來為車輛供電。

滑鐵盧燃料電池和綠色能源實驗室主任李向國表示：“采用我們的設計方法，其成本可能與汽油發動機相當，甚至更低。” “未來非常光明。這是可能蓬勃發展的清潔能源。”

研究人員最初專注于混合動力汽車，由于涉及有限的行駛里程和較長的充電時間，現在混合動力汽車以及汽油發動機。

從理論上講，現有的燃料電池可以代替那些燃氣發動機，而燃氣發動機是在混合動力汽車運行時為電池充電的發電機，但由于成本太高，因此不切實際。

研究人員通過設計來解決該問題，該設計通過提供恒定而不是波動的電量來使燃料電池更加耐用。

這意味著當氫和氧結合成水時，通過化學反應產生電能的電池可以變得更簡單，因此更便宜。

機械和機電工程學教授李說：“我們找到了一種降低成本并仍然滿足耐用性和性能期望的方法。” “我們正在實現經濟目標，同時為運輸應用提供零排放。”

研究人員希望在混合動力汽車中引入燃料電池將導致批量生產并降低單位成本。通過提供負擔得起的，安全的，可靠的，清潔的電源，這可以為完全更換電池和汽油發動機鋪平道路。

李肇星說：“這是一個很好的第一步，是向內燃機及其對環境的巨大危害的過渡。”

李博士與前研究員張宏濤(曾任博士后)，滑鐵盧數學教授劉新志(Xinzhi Liu)和瑞典能源專家兼教授嚴金岳(Yinyue Yan)合作。

這一成果文件，為提高燃料電池的耐久性燃料電池插電式混合動力電動汽車通過戰略的電源管理，出現在雜志應用能源。