• 您現在的位置是:首頁 >要聞 > 2020-12-04 15:05:21 來源:

    索尼雅馬哈娛樂手推車在顯示器傳感器上大放異彩

    導讀 索尼和雅馬哈(Yamaha)合作推出了一款自動駕駛汽車,該汽車在承載索尼成像技術的成果方面大有作為。該車是與Yamaha Motor Co 共同開發的一

    索尼和雅馬哈(Yamaha)合作推出了一款自動駕駛汽車,該汽車在承載索尼成像技術的成果方面大有作為。該車是與Yamaha Motor Co.共同開發的一款正式宣布的產品。該車名為SC-1社交手推車,為觀眾推出了“新的移動性體驗”。

    《日本時報》表示,這是“任何傳統交通工具都無法比擬的娛樂空間,旨在為附近的居民和人們提供更愉悅的低速出行價值。”

    期待什么?一輛緩慢移動的小車沿著木板路行走,播放流行歌曲?差遠了。依靠雅馬哈汽車的自動駕駛技術和索尼的娛樂技術的SC-1社交車將展示傳感器,監視器和混合現實。它最多可搭載五名乘客,時速可達19km / h或11.8英里。

    索尼的概念使車輛脫離了傳統。索尼的一位消息人士建議將購物車視為可以移動人員的移動設備。座位數為五個。

    在去年發布的視頻中,索尼團隊成員表示,該團隊希望超越制造智能手機的工作……展示該公司技術的新產品是他們的挑戰。

    他們的第一個參賽者是助力踏板車。他們說最大的挑戰是將其商業化。他們說他們需要一個知道如何制造汽車的人。車隊中的某人在Yamaha Motor有一個朋友。那就是他們合作的開始。

    然后是Xperia Bike。這個概念引起了自行車和智能手機的共鳴。他們與Yamaha Motors的一位聯系者曾致力于開發高爾夫球車。因此,雅馬哈配對仍在繼續。進一步的增長是“可乘智能手機”的概念。快速進行預定的原型揭幕。

    索尼部署了傳感器來捕獲周圍環境;沒有窗戶。希望將高清顯示器安裝在否則窗戶會出現的區域。

    而且,索尼開發的混合現實技術可以將計算機圖形疊加到顯示器上顯示的周圍環境。“這將以前只能由窗戶看到的窗戶占據的區域變成了娛樂區。”

    《日本時報》表示,混合現實(MR)技術“使用激光通過發射激光并測量其反彈所需的時間來檢測物體的范圍和方向”。

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