您現在的位置是:首頁 >要聞 > 2020-11-20 15:52:38 來源:
該國準備好使用單人電動車嗎
導讀 零排放汽車區有一個新孩子,它有三個車輪。來自加拿大設計師和制造商ElectraMeccanica的Solo是一款單人全電動汽車,續航里程為100英里,最
零排放汽車區有一個新孩子,它有三個車輪。來自加拿大設計師和制造商ElectraMeccanica的Solo是一款單人全電動汽車,續航里程為100英里,最高時速為80 mph。它的零售價為18,500美元,在美國西海岸和亞利桑那州的一些精選城市中,人們都可以親眼目睹。
該車的前輪長度略大于10英尺(122英寸),寬57.5英寸,比典型的乘用車小得多。例如,2020年的本田雅閣轎車長192.2英寸,寬73.3英寸。
ElectraMeccanica首席執行官Paul Rivera說:“駕駛它時,您會感覺就像坐在戰斗機或一級方程式賽車的駕駛艙中。” “這真的很酷,真的很不一樣。”
但是,Solo營銷策略的很大一部分是基于效率和實用性。
這與為什么ElectraMeccanica周二在圣地亞哥開設新店面有關。
里維拉說:“圣地亞哥市場對電動汽車有很多興趣,而且通勤者也很多。” “如果您想到805高速公路,早晨的5高速公路,94高速公路,您會看到前方200碼,300碼的距離,并且有很多載有一名乘員和三至四個空座位的車輛。”
該公司引用的統計數據顯示,每天有1.19億北美人使用私家車上下班,其中僅1.05億人上下班。
Solo旨在吸引“早期采用者”,即被最新技術吸引的消費者,他們正在城市環境中尋找選擇。
里維拉說:“有很多事情你可以獨自完成。” “您可以獨自去喝咖啡,獨自去健身房,也可以獨自去拜訪朋友。這是一種專用汽車,它非常適合介于頻譜和一端的乘用車(踏板車,電動自行車)之間的乘員。等)。”
Solo搭載的17.3 kWh電池可轉動單個后輪,具有加熱座椅,藍牙立體聲,后視攝像頭,電動助力轉向,電動剎車和空調。為了安全起見,它具有前后折皺區,側面碰撞保護,扭矩限制穩定性控制和側傾桿。