黑匣子埋在何處（黑匣子材質）

大家好,小霞來為大家解答以上的問題。黑匣子埋在何處，黑匣子材質這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、飛機上的黑匣子是用金屬材料做的。

2、　　為了保證這種設備在飛機出事故后不被破壞，特地為它制作了一個堅固的匣子。

3、這種匣子耐高溫（600攝氏度～800攝氏度），高壓（可承受1噸重的壓力），不怕腐蝕，由金屬材料做成。

4、其實，這種金屬制作的“黑匣子”并非黑色。

5、“黑匣子”并不是根據其本身顏色命名的，而是人們視它為空難的不祥之物，故定名為“黑匣子”。

6、“黑匣子”是飛機專用的電子記錄設備之一，其真名叫航空飛行記錄器。

7、人們把它設計制造成具有耐撞擊、耐火燒、耐腐蝕的特殊結構。

8、即使它被火燒30分鐘，溫度升至1100℃，其內部磁帶也不會被燒毀；在水中浸泡36小時，它內部的磁帶也不會受潮。

9、它一旦落入大海，能在30天內靠自身的蓄電池，使水下定位信號標志發出超聲波信號，這樣就便于人們確定它在水下的位置，并將其打撈出來。

10、 黑匣子外殼堅實，為長方體，約等于四、五塊磚頭壘在一起一般大。

11、內部凈是些電氣器件，實質上是一臺收發信機。

12、在飛機飛行過程中，它能將機內傳感器所收集到的各種信息及時接收下來，并自動轉換成相應的數字信號連續進行記錄；當飛機失事時，依靠黑匣子的緊急定位發射機自動向四面八方發射出特定頻率（例如37．5千赫），類似心跳般有規律的無線電信號，“宣告”自己所處的方位，以便搜尋者溯波尋找。

13、1974年，一架波音707墜入水深3，000多米的海底，就是靠這種無線電定位信號找到黑匣子的。

14、因為匣內電池容量有限，定位發信機通常只能連續工作個把月。

15、如果打撈不及時，黑匣子就會銷聲匿跡。

16、 每架飛機上，黑匣子通常有兩個，它們的學名分別叫“飛行數據記錄儀”和“機艙話音記錄器”。

17、前者主要記錄飛機的各種飛行數據，包括飛行姿態、飛行軌跡（航跡）、飛行速度、加速度、經緯度、航向以及作用在飛機上的各種外力，如阻力、升力、推力等，共約200多種數據，可保留20多小時的飛行參數。

18、超過這個時間，數據記錄儀就自動吐故納新，舊數據被新數據覆蓋。

19、機艙話音記錄器主要記錄機組人員和地面人員的通話、機組人員之間的對話以及駕駛艙內出現的各種音響（包括飛機發動機的運轉聲音）等。

20、它的工作原理類似普通磁帶錄音機，磁帶周而復始運行不停地洗舊錄新，總是錄留下最后半小時的各種聲音。

21、一次飛行通常要經歷8個階段（起飛、初始爬升、爬升、巡航、下降、開始進場、最后進場、著陸），每一階段的情況，都瞄不過黑匣子的“耳朵”。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。