波音737 800選座（波音737 800價格）

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1、由于國產大飛機C919還沒有正式投入使用，現在的主力機型是波音737，波音737也是世界上銷量最好的民航飛機，到目前為止訂單數量超過了1.3萬臺，波音737單機造價為0.8億美元，折合人民幣5.3億元左右.拓展資料：波音737系列飛機是美國波音公司生產的一種中短程雙發噴氣式客機，自研發以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一。

2、已發展出14個型號。

3、2、波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷、極具運營和維護成本經濟性的特點，但它并不適合進行長途飛行。

4、根據項目啟動時間和技術先進程度分為傳統型737、改進版737、新一代737和737 MAX。

5、第一代成員Original為737-100和737-200。

6、第二代成員Classic為波音737-300、737-400和737-500，第三代成員NextGeneration為波音737-600，737-700、737-800和737-900。

7、第四代成員MAX為波音737 MAX7、737 MAX8、737 MAX9和737 MAX10。

8、737 MAX與空中客車A320neo、MS-21被稱為當前最先進的單通道干線客機。

9、波音737是民航界史上最暢銷的客機（截至2018年），自1967年起已生產超過10000架，并仍有超過5000架的訂單等待交付，主要生產線是在華盛頓州的波音倫頓廠房。

10、許多航空公司訂購737，來取代舊式的波音707/727、DC-9和MD-80/90，主要競爭對手是空中客車A320。

11、3、波音737計劃在1964年展開，采用波音707/波音727的機頭和機身橫截面。

12、機身一排可以容納6個座位。

13、波音737是1964年5月11日開始的“Baby”波音客機項目的產物，其特點是采用了常規布局，發動機位于翼下。

14、采用后掠式下單翼；翼下兩臺普-惠JT8D渦輪風扇發動機裝載在減重后的發動機艙內；尾翼由后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼構成。

15、737-100最初的設想是一種只有65到80個座位的小容量短途客機。

16、但是在啟動客戶──德國漢莎航空公司的堅持下，最后737-100的設計容量被提升到100座級。

17、1967年4月9日原型機首次試飛，1967年12月15日獲美國聯邦航空局型號合格證，第一架737-100飛機于1967年12月28日交付給漢莎航空公司。

18、737-100在市場上并不算受歡迎，只生產了30架。

19、波音公司于1967年推出了機身延長的型號737-200，以配合美國市場的需要。

20、737-200系列在市場上大受歡迎，總產量達到1114架，直到1988年停止生產。

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