實際油耗和顯示油耗相差多少（實際油耗）

大家好,小霞來為大家解答以上的問題。實際油耗和顯示油耗相差多少，實際油耗這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、表觀油耗和實際油耗肯定是有區別的，油耗主要是司機通過燃油量來計算的。

2、或者你可以通過APP軟件多次記錄加油狀態，軟件會自動幫你計算出你車的真實油耗。

3、在日常生活中，我們經常聽到一些司機說，有錢買車容易，后期保養是個大問題。

4、其實最根本的是汽車可以減少一些油耗。

5、但是從實際情況來看，在這方面做出根本性的改變有點困難。

6、即使你想降低汽車的油耗，降低油耗省下的錢也很快會回到油價上來。

7、讓很多司機有種說不出的感覺，省錢又省不了幾塊錢。

8、這個省的油耗問題可以通過改變日常駕駛習慣來挽救。

9、但是對于很多司機來說，駕駛習慣是長期習慣，很難快速改變。

10、當車輛出廠時，制造商會在機油表的儀表板上設置一個誤差值。

11、所以在日常生活中，司機看到的車輛油耗并不是正確的油耗。

12、油耗有一定誤差。

13、對于汽車司機來說，沒有辦法計算油耗所花的錢，而且數額驚人。

14、至于國產車油耗，一般認為每100公里低于6L是低油耗。

15、就目前流行的SUV來說，這種車型的油耗是8L/100km。

16、汽車在第一次測試中的油耗是在只有駕駛員參與且勻速行駛時測得的油耗。

17、由于我們日常生活中的路況不同，我們有時在市區開車，有時在山路上，有時在泥濘的路上。

18、在不同的路況下行駛也會產生不同的油耗。

19、邊肖的一個朋友開的是現代車，最低油耗5.0L/100公里。

20、如果在郊區開車，油耗一般是6.5L，有時候最大油耗會達到8L。

21、其實實際油耗是可以這樣算的。

22、當燃油表顯示油耗不足時，司機記錄里程，等待到記錄200公里里程，加油到郵箱滿，記錄加油費用，從而計算出實際油耗。

23、可以說，他的車的真實油耗是可以通過連續三次重復同樣的動作計算出來的。

24、儀表板上顯示的油耗與實際油耗有偏差。

25、幾乎所有儀表板都有錯誤。

26、一方面是儀器精度問題，不可能100%準確；另一方面，每個制造商都有自己的偏差，這是由不同的油耗測試方法造成的！一般儀表盤的良好油耗與實際油耗的誤差在5%左右，也就是0.3-0.6升左右，而一些誤差較大的儀表盤的表觀油耗可能與實際油耗有1-2升的誤差。

27、這也是為什么很多車手總覺得加的油一下子就用光了，有種奇怪的感覺。

28、只要偏差不是特別離譜，或者油耗高達14升/100公里以上，很多車手都不會覺得特別大。

29、畢竟實際油耗跟車主的駕駛習慣和道路擁堵有關。

30、比如平均時速20公里開車肯定會比平均時速50公里高很多，所以，如果你想知道你的車的真實油耗，這里有一個加油測試方法你可以試試。

31、也就是加滿油后，可以開一定里程再加滿油，通過加的汽油量就可以計算出更準確的油耗。

32、汽車儀表顯示的油耗，一般是車輛的瞬時油耗，也就是說，車輛最近一段行駛的里程下，消耗燃油的一個平均油耗。

33、這個儀表顯示的油耗是會隨著行駛里程的變化，而出現不同的變化的，并不是固定的。

34、所以和車輛實際的油耗可以說是最接近的。

35、 儀表顯示的油耗數據，燃油消耗的計算是來自于發動機噴油脈沖測量出的數據，就是噴油嘴噴多少油，它就記多少數。

36、然后噴油嘴噴出的燃油量是一定的，再通過記錄的數據由行車電腦機械計算出來的燃油消耗量，最后根據車輛行駛的里程記錄，計算出平均的油耗。

37、很多車主朋友說這個儀表顯示的油耗并不準確，比如，怠速時候也會記錄燃油的消耗，急剎車時候也會記錄燃油的消耗，會導致油耗的計算不準確。

38、其實，完整的準確油耗計算，是需要包括這些燃油的消耗的，只要汽車發動機在運行的狀態下，就是需要消耗燃油的，那么這一點的燃油消耗，也是車輛油耗的一部分，需要放在油耗之中來計算。

39、 很多老司機有自己的油耗計算方法，比如記錄車輛的儀表顯示的油量位置，以及車輛已經行駛的里程，然后添加一定量的燃油。

40、正常的駕駛車輛，等油表位置回到了我們記錄的位置之后，根據記錄的燃油添加量，以及記錄之后車輛行駛的里程，就可以計算出車輛的平均油耗了。

41、而實際上，通過這些記錄，包括油表刻度的記錄，行駛里程的記錄，都會有一數據的偏差在里面，油表的記錄并不是數據直接顯示的記錄，刻度剛好在某一個位置，是會存在一些視覺上偏差上的記錄的。

42、不過里程的記錄和車輛實際行駛的里程記錄還是可以保持一致的。

43、 再猶豫不同的駕駛習慣，不同的行駛路況，包括經過的紅綠燈，可能出現的一些堵車，停車，怠速運轉的情況。

44、在我們計算的時候會發現，多次計算的油耗結果都是不一致的。

45、也就只能取一個平均值來表示車輛的一個平均油耗了。

46、而行車電腦是通過記錄噴油嘴的噴油量，來計算所消耗的燃油的，相對各種記錄，自己計算，包括加油站加油量的記錄數據來說，機械記錄的噴油量相對還是會更準確一些的。

47、然后行車電腦子啊發動機啟動后，就會開始記錄，記錄了各種情況下的燃油消耗情況，不論是什么路況，行車電腦的記錄都會實時的在記錄。

48、 那么，行車電動的數據記錄，然后根據車輛行駛里程，而計算得出來的車輛平均油耗，可以說是各種油耗計算方法中，最接近車輛實際燃油消耗量的一個油耗。

49、不論什么情況下，都會記錄車輛的么一次的燃油消耗，車輛行駛中，里程的記錄也是實時記錄的。

50、雖然說，這個記錄會隨著行駛里程的變化，駕駛習慣的變化而發生變化，但依舊是車輛油耗的一個真實體現。

51、隨意，儀表顯示的油耗，是最接近車輛各種狀態下的真實油耗水平，和車輛真實油耗區別較小，是車輛油耗的重要參考。

52、是不大的。

53、一般儀表顯示的都是很正確的，所以在開車的時候，我們完全可以依據儀表來判斷耗油量。

54、區別根本就不大，基本上誤差特別的小，儀表上的油耗跟實際的耗油量是一樣的。

55、區別還是很大的，一般誤差在5%左右，而且有的車子它的實際誤差在1~2升，所以很多人覺得加完油沒過多長時間就沒有油了。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。