從地球到月球坐火箭需要多長時間（從地球到月球）

大家好,小霞來為大家解答以上的問題。從地球到月球坐火箭需要多長時間，從地球到月球這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、人類對世界的探索，從有人類文明的那一天開始就在不斷進行中了。

2、古人對地球的各個區域進行探索，在不同地形上安營扎寨。

3、之后又對地球上的資源進行勘探，將其運用在生活的方方面面。

4、到了人類可以開始飛翔在天空的時候，終于也開始了對宇宙的勘探。

5、五十年前，人類第一次登陸上月球，當時無數人都守候在電視機面前觀看升空的畫面，這一刻被稱為是五十年來的第一項高光時刻，但是從此以后，人類再也沒有突破這一塊的航空成就。

6、很多人都對航空領域的空白期感到疑惑，為什么在"阿波羅17"號登陸月球之后，再也沒有人登陸上去了呢？“沒必要”登對于這一點猜測，很多人認為是當前的航空技術不夠成熟，沒有人敢在技術不成熟不穩定的情況下登月，但是其實人類早就已經達到了登月的技術水平。

7、科技日新月異，很多科技都被運用在現代航天的事業上，隨著經濟和技術的發展，航天事業也在不斷地進步之中。

8、例如人造衛星，今天的大小和以前的相比，還沒有其一個零件大小。

9、運用在搭乘的火箭技術上，這種創新思維和新科技也讓火箭的荷載量變小，發射火箭的成本也變得更低。

10、另外人造衛星的使用壽命和功能上都有很大的進步。

11、這些科技和進步不僅僅被用在航天航空上，同樣一些科技進步也被運用在百姓的生活中，例如GPS這項技術就是軍轉民技術，這項科技今天已經滲透到百姓生活的各個方面，不論是在出行、購物、外賣甚至連工作都有影響。

12、所以在航天領域，這些年并不是沒有發展和變化，只是沒有進行航空的飛天項目而已，但是航空項目的任務并不只有這一項。

13、除此之外，沒有人再去登陸月球并不是技術不夠成熟。

14、今天的航天技術，完全可以讓人上去短暫的進行一場旅行，但是沒有必要去做這件勞心費神的事情。

15、第一次登陸的時候，航天員在月球上正式著陸并且插上國旗。

16、代表這里已經是有人涉足過的區域，帶上月球上的礦物標本，帶回地球研究就足夠了。

17、至于對月球其他地區的勘探任務，交給聰敏的機器人比讓宇航員親自去要好得多。

18、機器人不僅能夠長時間的進行重復工作，還具有操作簡單和經濟實惠的意義。

19、機器人在宇宙不需要氧氣，沒有生命的危險。

20、所以從人道主義和經濟方面考慮，在人類涉足過月球之后，派遣機器人上去做下一步的調查工作，可以降低發射的成本和人工成本。

21、宇航員和機器人都是去月球進行勘探，但是成本上是有很大的差別了。

22、如果是搭載人登月，那么需要起飛質量約3000噸，箭體直徑長達10米超重型火箭。

23、但是派機器人上去的成本就截然不同了，只需要起飛質量為450噸，箭體直徑為3.35米的中型火箭。

24、之后機器人帶著采集的樣本回來，火箭的起飛質量也不會超過1000噸，芯級直徑也不會超過5米。

25、既然有這么好的輕量替換方案，為什么還要宇航員冒著生命危險上去呢？下一個宇宙的目標很多人以為以后的航天事業都不會再有所進展，但是其實人類只是擁有了更宏偉的目標。

26、在人類成功登陸月球之后，下一個登陸的目標就成為了距離地球比較近的火星。

27、雖然金星的距離更近，但是由于金星天然形成比較難以登陸的地表，在這種惡劣的環境下宇航員可能沒有辦法正常的登陸。

28、而登陸火星相對來說比較安全，所以大家都將登陸火星作為下一個目標。

29、聽上去是利用最快的交通工具開啟一段旅程，但是其實宇宙中間的距離大得讓人難以想象。

30、月球作為地球的衛星，所以距離比較近。

31、去月球大概需要3到5天，往返一次大概在兩周之內。

32、但是火星就截然不同了，前往火星需要250天左右，這個時間取決于出發的時間，出發時地球和火星的距離，所以最快也要200天，最慢也要300多天，而往返一次就要六百天的時間。

33、在停留的時候并不是隨時都可以出發，宇航員要通過計算，得出地球和火星之間的時間窗口，才能夠用最合理的時間進行返航。

34、一次前往火星的任務就要兩年的時間，在此之前如何將足夠的燃料帶上去，如何準備充足的食物，如何保證飛行過程中飛船的安全，以及各種突發狀況下，應該如何應對。

35、這些前期的準備工作，絕對是要比長達兩年的火星飛行旅程要更復雜的一項計劃。

36、除了要考慮飛行的成本，宇航員的培養也特別重要。

37、要一個人在太空里呆上兩年，這件事很少有人能夠堅持下來。

38、從心理上到生理上都需要經受很大的考驗。

39、宇航員長時間需要處于微重力的環境下，在失重的環境下，他們的身體會出現一系列的變化。

40、火星上的重力加速度與地球上的環境不同，如何讓他們能夠在六百多天的飛行過程中，保證他們的身體安全也特別重要。

41、除此之外，宇航員只能在封閉的密閉倉中生活，兩年的時間都要像坐牢一樣呆在這么狹隘的房間之中。

42、很容易變得脾氣暴躁，并且會產生很多生理因素，造成心理問題。

43、除此之外，在低地球軌道的空間站，軌道的高度不超過四百五十千米，這是因為范艾倫輻射帶的客觀存在所造成的。

44、地球磁場在造成引力的同時，也屏蔽了很多的宇宙射線，保證地球上的人不會受到輻射的干擾。

45、但是在載人深空飛行的過程中，航天器并不能直接屏蔽這些高能的射線，所以宇航員多少會有影響。

46、所以基于成本控制和為宇航員著想的前提下，人類航天事業并不會在目前的狀況下將宇航員送往太空。

47、可能這個時間還要等待幾年，但是終有一天人類也可以像之前在月球上插旗一樣，擁有在火星上插旗的輝煌時刻。

48、因為地球是以80度斜角自西向東運行自轉的，而南北兩極正好位于地球的頂端和底部，，北極區不論一年四季什么時候，都不會顯得太黑暗，因為它屬于地球的正頂點，也是太陽照射相對來說比較多的地方，就算天黑也只是像傍晚一樣稍微擦點邊，就在這時刻，太陽位于北極地平線正點位置，天黑如同黃昏而南極就完全不同了．它位于地球的底部，80度角的自轉，會使一部分區域被另一邊黑暗所籠罩，當南極的夜晚來臨時，會比北極顯得黑暗，畢竟它位于地球的底部．太陽光照射地球南北兩極需要半年才徹底變黑一次，這個現象和地球的公轉軌道有關，一個原形軌道，太陽不是位于它的正中心，而是處在軌道邊緣和中心之間．也就是說，春夏兩季，地球是遠離太陽運行的．而軌道稍微成傾斜狀態，不是特別明顯，而這遠離點就是軌道的傾斜點，地球80度斜角，所以才有這樣的現象．如果一個人步行到月球，首先得先知道兩者之間的距離，地球到月球的平均距離約38萬公里．而每公里等于1000米，（380000乘1000）＝3億8千萬米．假如按照一個人布行走1000米的時間來算，一百米五分鐘走完，把快慢速度減去十分鐘，綜合設定為每千米40分鐘的話，一個晝夜為24小時，一年為262800個小時，也就是說一年才走完8500多...因為地球是以80度斜角自西向東運行自轉的，而南北兩極正好位于地球的頂端和底部，，北極區不論一年四季什么時候，都不會顯得太黑暗，因為它屬于地球的正頂點，也是太陽照射相對來說比較多的地方，就算天黑也只是像傍晚一樣稍微擦點邊，就在這時刻，太陽位于北極地平線正點位置，天黑如同黃昏而南極就完全不同了．它位于地球的底部，80度角的自轉，會使一部分區域被另一邊黑暗所籠罩，當南極的夜晚來臨時，會比北極顯得黑暗，畢竟它位于地球的底部．太陽光照射地球南北兩極需要半年才徹底變黑一次，這個現象和地球的公轉軌道有關，一個原形軌道，太陽不是位于它的正中心，而是處在軌道邊緣和中心之間．也就是說，春夏兩季，地球是遠離太陽運行的．而軌道稍微成傾斜狀態，不是特別明顯，而這遠離點就是軌道的傾斜點，地球80度斜角，所以才有這樣的現象．如果一個人步行到月球，首先得先知道兩者之間的距離，地球到月球的平均距離約38萬公里．而每公里等于1000米，（380000乘1000）＝3億8千萬米．假如按照一個人布行走1000米的時間來算，一百米五分鐘走完，把快慢速度減去十分鐘，綜合設定為每千米40分鐘的話，一個晝夜為24小時，一年為262800個小時，也就是說一年才走完8500多公里，按照3億8千萬米來計算，人布行到月球，至少需要40多年的時間，別看月球離地球很近，那不過是人類肉眼的一種跡象．實際離我們很遙遠．就連速度驚人的衛星還要幾年到十幾年的時間才能登陸呢，更何況是人類步行．飛往月球需要多長時間呢？事實上，不同的月球探測器飛抵月球的時間是不一樣的。

49、地月距離最近時為363300千米，最遠為405500千米，但從地球發射的載人飛船或月球探測器都不會走直線距離，而是按大橢圓軌道飛向月球。

50、人類第一顆月球探測器蘇聯的“月球-1號”，從地球直接飛往月球并從月球上空近6000千米處飛過，用了不到2天時間；首個攜航天員登上月球的“阿波羅11號”飛船發射后先進入環繞地球飛行的停泊軌道，然后再經過70多小時的地--月飛行后進入月球軌道，并且在發射后80小時11分進行環月飛行，102小時45分2名宇航員駕駛登月艙在月球表面著陸，阿波羅飛船從火箭點火升空到著陸月球用了4天多時間。

51、到達月球耗時最長的要算歐洲空間局的“智慧-1號”月球探測器，它采用了一種稱為離子推進系統的先進技術，經多次變軌，在太空中巡游了一年零兩個月才進入環月軌道。

52、我國嫦娥一號探測器在飛往月球的過程時，將先由長征3號甲運載火箭送入環繞地球運行一周半的16小時的地球軌道，運行多圈后經過軌道機動進入運行周期24小時的軌道，然后通過再次機動進入48小時軌道，在此過程中逐漸抬高軌道高度，最后離開地球進入奔月軌道并飛往月球，飛行110多個小時后到達近月點，并且還要...飛往月球需要多長時間呢？事實上，不同的月球探測器飛抵月球的時間是不一樣的。

53、地月距離最近時為363300千米，最遠為405500千米，但從地球發射的載人飛船或月球探測器都不會走直線距離，而是按大橢圓軌道飛向月球。

54、人類第一顆月球探測器蘇聯的“月球-1號”，從地球直接飛往月球并從月球上空近6000千米處飛過，用了不到2天時間；首個攜航天員登上月球的“阿波羅11號”飛船發射后先進入環繞地球飛行的停泊軌道，然后再經過70多小時的地--月飛行后進入月球軌道，并且在發射后80小時11分進行環月飛行，102小時45分2名宇航員駕駛登月艙在月球表面著陸，阿波羅飛船從火箭點火升空到著陸月球用了4天多時間。

55、到達月球耗時最長的要算歐洲空間局的“智慧-1號”月球探測器，它采用了一種稱為離子推進系統的先進技術，經多次變軌，在太空中巡游了一年零兩個月才進入環月軌道。

56、我國嫦娥一號探測器在飛往月球的過程時，將先由長征3號甲運載火箭送入環繞地球運行一周半的16小時的地球軌道，運行多圈后經過軌道機動進入運行周期24小時的軌道，然后通過再次機動進入48小時軌道，在此過程中逐漸抬高軌道高度，最后離開地球進入奔月軌道并飛往月球，飛行110多個小時后到達近月點，并且還要經過三次減速機動后，最終進入200千米的圓軌道，所以嫦娥1號飛抵月球的時間大約需要11—14天。

57、我國嫦娥一號探測器在飛往月球的過程時,將先由長征3號甲運載火箭送入環繞地球運行一周半的16小時的地球軌道,運行多圈后經過軌道機動進入運行周期24小時的軌道,然后通過再次機動進入48小時軌道,在此過程中逐漸抬高軌道高度,最后離開地球進入奔月軌道并飛往月球,飛行110多個小時后到達近月點,并且還要經過三次減速機動后,最終進入200千米的圓軌道,所以嫦娥1號飛抵月球的時間大約需要11—14天.地球與月球之間的距離是384000公里除以宇宙飛船的速度，就可以得出從地球到月球所需要的時間了從地球發出的激光束到達月球約需1.28秒人類第一次登上月球時，從地球飛到月球一共用了75小時50分鐘。

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